[实用新型]涡轮增压器压装机

说明书

本实用新型公开了一种涡轮增压器压装机，涉及涡轮增压器生产技术领域，包括机架，机架的顶部两端分别固定连接有左工位下压机构和右工位下压机构，机架的中部两端分别固定连接有左工位定位机构和右工位定位机构，机架的一侧固定连接有自动上料机构，机架的中部固定连接有主操作面板，自动上料机构由分料座、上料道和分料杆构成，上料道和分料杆均固定链接在分料座上。本实用新型通过设置左工位下压机构和右工位下压机构，能够自动将销棒组装到涡轮增压器内，压装精度高，工作效率高，压销深浅一致，通过设置左工位定位机构和右工位定位机构，能够对涡轮增压器进行牢固的固定，避免涡轮增压器发生偏移，提高了组装精度。

技术领域

本实用新型涉及涡轮增压器生产技术领域，具体为一种涡轮增压器压装机。

背景技术

涡轮增压器实际上是一种空气压缩机，通过压缩空气来增加进气量。它是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮，叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气，使之增压进入气缸。当发动机转速增大，废气排出速度与涡轮转速也同步增加，叶轮就压缩更多的空气进入气缸，空气的压力和密度增大可以燃烧更多的燃料，相应增加燃料量和调整发动机的转速，就可以增加发动机的输出功率了。

涡轮增压器在生产组装时需要将销棒插入到涡轮增压器内。目前，现有技术中通过人手把销棒组装到涡轮增压内，生产效率低，压销深浅不一，效果差，成本高。

因此，发明一种涡轮增压器压装机来解决上述问题很有必要。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种涡轮增压器压装机，以解决上述背景技术中提出的现有的技术中通过人手把销棒组装到涡轮增压内，生产效率低，压销深浅不一，效果差和成本高的问题。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：

一种涡轮增压器压装机，包括机架，所述机架的顶部两端分别固定连接有左工位下压机构和右工位下压机构，所述机架的中部两端分别固定连接有左工位定位机构和右工位定位机构，所述机架的一侧固定连接有自动上料机构，所述机架的中部固定连接有主操作面板；

所述自动上料机构由分料座、上料道和分料杆构成，所述上料道和分料杆均固定链接在分料座上，所述上料道的内部活动连接有吹气上料块，所述吹气上料块的表面开设有吹气上料接口，所述分料杆的一侧固定连接有错位分料气缸，所述错位分料气缸与吹气上料块固定连接；

所述左工位下压机构和右工位下压机构均由下压机构和装夹机构组成，所述下压机构包括压销气缸安装板，所述压销气缸安装板的中部固定连接有压销液压缸，所述压销液压缸的底部固定连接有下压板，所述下压板的底部固定连接有压力传感器，所述压力传感器的底部固定连接有压筒安装板；

所述左工位下压机构上的装夹机构包括压针和压针筒，所述压针的顶端与压筒安装板固定连接，所述压针的底部通过导轨活动连接在压针筒内，所述压针筒的一侧连通有送销棒气管连接头，所述压针筒的内部一侧设有送销棒推板，所述送销棒推板的一侧固定连接有送销棒气缸，所述送销棒气缸与压针筒固定连接，所述压针筒的底部固定连接有销棒传感器；

所述右工位下压机构上的装夹机构包括压筒，所述压筒的底端内部固定连接有橡胶卡圈；

所述左工位定位机构和右工位定位机构均由治具板台和定位块构成，所述治具板台的内部活动连接有分度盘，所述治具板台的外侧固定连接有伺服电机，所述治具板台的顶端活动连接有定位销；

所述左工位定位机构上的定位块由左定位块和弹性固定钉组成，所述左定位块的中部螺纹连接有基准螺钉，所述左工位定位机构上的定位块由第一右定位块和第二右定位块组成。

可选的，所述送销棒气管连接头通过气管与吹气上料接口相连通，所述送销棒推板与送销棒气管连接头相对应。