[实用新型]一种基于DSRC和双目摄像头的车距测试装置

说明书

本实用新型属于自动测试车辆周围障碍物技术领域，公开了一种基于DSRC和双目摄像头的车距测试装置；车辆本体后车灯处安装双目摄像头，双目摄像头通过外设通信接口与信号处理器连接，信号处理器内部通过螺丝固定有单片机和储存器，单片机通过电信号与储存器连接；单片机通过车载自组网的DSRC网络通信与车载OBU连接；单片机通过I/O口与刹车灯电磁继电器连接，单片机通过I/O口与紧急制动器连接。本实用新型通过设置有双目摄像头，可以实现自动监测周围环境情况，对障碍物进行识别，设立专门的突发事务应急反应，前方突然出现行人、动物等进行拍照取证，将信息快速反映给驾驶员，并实行紧急制动措施。

技术领域

本实用新型属于自动测试车辆周围障碍物技术领域，尤其涉及一种基于DSRC和双目摄像头的车距测试装置。

背景技术

目前，无人驾驶汽车已经在有些国家试行，但是在这个过程当中，还是发生了令人悲痛的无人驾驶汽车车祸事件，另外，现在私家车，特别是国内的私家车数量非常庞大，而车祸事故也是每年的频发事件，在发生这些事故的原因背后，其中比较重要的一个原因便是没有比较准确地把握好车辆之间的距离，因此在出现危急情况的时候，不能灵活反应，从而导致了令人心痛的意外。虽然现在也有相关的车距测试系统和方法，但是还是存在着各种问题。主要有下：司机可以自己更改安全距离数值，甚至关闭，不能达到系统的预期效果；车距测试的准确度较低，传感器的反应等存在延时情况，面对危机情况处理不够灵活等。

综上所述，现有技术存在的问题是：

(1)司机可以自己更改安全距离数值，甚至关闭，不能达到系统的预期效果。

(2)车距测试的准确度较低，传感器的反应等存在延时情况，面对危机情况处理不够灵活等。

解决上述技术问题的难度：

开发者最初是为了司机着想，显得更人性化，但是如果这样操作的话，这个系统的存在的意义并不大，因此，针对这种问题，需要和相关部门进行合作，确定在不同路段的准确安全距离数值，由管理人员进行控制和调整，车辆使用者不能进行相关调整，所以在难度主要是在联系相关部门上，在开发上面的话只需要系统管理员针对不同的用户进行授权即可。

解决上述技术问题的意义：

因为车辆在形势过程中会遇到各种各样的突发情况，因此，对众多类型的障碍物识别难以准确把控，现在很多传感器自身的测试原理导致了它的延迟性，因此要进行改变的话就必须得改变它的测量原理，同时，机器毕竟不是人，由于程序是经过固定设置的，因此，可能在出现没有设想到的情况发生时，程序是没有办法灵活处理的。

实用新型内容

针对现有技术存在的问题，本实用新型提供了一种基于DSRC和双目摄像头的车距测试装置。

本实用新型是这样实现的，一种基于DSRC和双目摄像头的车距测试装置，所述基于DSRC和双目摄像头的车距测试装置设置有：

车辆本体；

车辆本体后车灯处安装双目摄像头，双目摄像头通过外设通信接口与信号处理器连接，信号处理器内部通过螺丝固定有单片机和储存器，单片机通过电信号与储存器连接；单片机通过车载自组网的DSRC网络通信与车载OBU连接；

单片机通过I/O口与刹车灯电磁继电器连接，单片机通过I/O口与紧急制动器连接。

本实用新型通过设置有双目摄像头，可以实现自动监测周围环境情况，对障碍物进行识别，设立专门的突发事务应急反应，前方突然出现行人、动物等进行拍照取证，将信息快速反映给驾驶员，并实行紧急制动措施；同时本实用新型对突发情况进行拍照取证，留作证据，减少不必要的矛盾争纷，明确职责归属；通过设置有刹车灯和紧急制动器，可以应对前后辆车的车距问题。

进一步，所述信号处理器通过电信号与语音提醒播放器、后车灯显示屏和报警器。