[实用新型]一种飞机机盖壳的成型模具

说明书

本实用新型公开了一种飞机机盖壳的成型模具，包括上模块和下模块,所述上模块上端固定安装有一个连接板，所述上模块下端四个角上各设置有一个限位杆，所述上模块前端左右两部各设置有一个注料接口，且上模块前端中部靠下位置上设置有一个真空接头，所述下模块上端活动连接有一个一号活动块和一个二号活动块，且一号活动块和二号活动块连接在一起形成成型槽，所述一号活动块左端设置有一个推拉杆，所述二号活动块上设置有两个旋转连接装置。本实用新型所述的一种飞机机盖壳的成型模具，通过可拆卸的一号活动块和二号活动块来形成成型槽制造模型，便于拆卸，可以节约脱模时间，实现快速脱模，并降低脱模过程中的损坏率，并方便成型槽的清洁。

技术领域

本实用新型涉及成型模具领域，特别涉及一种飞机机盖壳的成型模具。

背景技术

成型模具，也称型模，依据实物的形状和结构比例制成的模具，用压制或浇灌的方法使材料成为一定形状的工件，在模型形成后脱模是必须的一道工序，脱模完整可以减少模型的损坏率，在现有技术中多采用脱模剂用于模型槽表面，但是有由于压制成型模具结构的原因，脱模剂无法覆盖模型槽表面，从而造成在很多工件成型后脱模受损，导致需要二次返工调整，从而造成时间和材料的浪费，降低工作效率，因为飞机机盖壳材料费用较高，不利于节约制造成本，而且脱模剂的使用会导致模具很容易变脏，不方便清洁，故此我们提出一种新的飞机机盖壳的成型模具。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种飞机机盖壳的成型模具，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种飞机机盖壳的成型模具，包括上模块和下模块,所述上模块上端固定安装有一个连接板，所述上模块下端四个角上各设置有一个限位杆，所述上模块前端左右两部各设置有一个注料接口，且上模块前端中部靠下位置上设置有一个真空接口，所述下模块上端活动连接有一个一号活动块和一个二号活动块，且一号活动块和二号活动块连接在一起形成成型槽，所述一号活动块左端设置有一个推拉杆，所述二号活动块上设置有两个旋转连接装置。

优选的，所述上模块下端中部设置有一个密封槽，且密封槽的尺寸与一号活动块和二号活动块连接在一起尺寸相对应，所述密封槽中部设置有一个压形块，所述压形块与上模块为一体结构，所述上模块下端左部设置有一个与推拉杆尺寸对应的左过杆槽，所述上模块下端右部设置有两个与旋转连接装置尺寸对应的右过杆槽，且左过杆槽和右过杆槽均与密封槽相通。

优选的，所述旋转连接装置由旋转杆、限位块和指示头组成，所述旋转杆一端与指示头焊接在一起，且旋转杆另一端与限位块用螺丝固定安装在一起，所述一号活动块和二号活动块均为U型结构，所述一号活动块右部内设置有两个连接槽，所述一号活动块右端开有两个与连接槽相通的连接口，且连接口的尺寸与限位块垂直方向上的尺寸相对应，所述旋转杆穿插在二号活动块上且限位块穿过连接口位于连接槽内将一号活动块和二号活动块连接在一起。

优选的，所述下模块上端四个角上各开有一个限位孔，所述下模块上端开有一个滑动槽，所述滑动槽前后两侧槽壁上各设置有一条滑动轨，所述一号活动块和二号活动块前后两端底部均各设置有一条滑动条，所述滑动条穿插在滑动轨内将一号活动块和二号活动块活动连接在下模块上端的滑动槽上。

优选的，所述限位孔内设置有一个弹簧，所述弹簧固定安装在限位孔的下孔壁上。

优选的，所述限位杆与上模块为一体结构，且限位杆的直径尺寸与限位孔的直径尺寸相对应，所述一号活动块和二号活动块上开有与注料接口和真空接口对应的孔位。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：