[实用新型]一种汽车外后视镜角度检测检具

说明书

本实用新型公开了一种汽车外后视镜角度检测检具，包括：检测台，在检测台上设置有用于将待测外后视镜的底座固定的固定板，当待测外后视镜的底座与固定板连接后，该待测外后视镜能够在水平方向转动；在所述检测台上还设有三个检测座：第一检测座、第二检测座和第三检测座；所述第一检测座用于检测外折状态时待测外后视镜的内侧面的位置，第二检测座用于检测工作状态时待测外后视镜的内侧面的位置，第三检测座用于检测内折状态时待测外后视镜的内侧面的位置；移动所述定位件，能使所述定位件的检测面与待测外后视镜的内侧面贴合。本实用新型能够实现对外后视镜折叠角度的快速准确的检测。

技术领域

本实用新型涉及汽车检测领域，具体涉及一种汽车外后视镜角度检测检具。

背景技术

随着汽车的普及，汽车上的操作也设计得越来越智能了，比如汽车外后视镜的自动折叠。因此，在汽车生产线上，就需要专门设置外后视镜相关性能检测的装置，确保外后视镜安装后能够正常使用，筛选掉残次品。

目前在汽车生产的生产线上设置的外后视镜检测的检具一般只能检测后视镜与车身匹配的常用检测项目，比如匹配间隙、面差等，而针对后视镜的折叠角度的检测却没有涉及。目前对外后视镜的折叠角度的检测主要采用抽样检测的方式，在生产线上随机抽取一些生产出的外后视镜，采用实验室单件测试或者采用单件3D扫描/三坐标检测的形式来，测试它们是否满足设计要求。

但是，由于这样的检测方式非常繁琐，严重影响了外后视镜的检测效率，使得在生产时不能进行大量的抽样检查或者普查，导致外后视镜发运到整车厂后可能会出现折叠角度不满足设计要求。由于检测环节的影响，不能对外后视镜的折叠角度进行严格的控制，使得安装后的外后视镜的返修率较高，不利于控制制造和维修成本。

因此，需要设计一种检测外后视镜折叠角度的检具，从而实现对外后视镜折叠角度进行快速准确的检测，以解决上述问题。

实用新型内容

针对现有技术存在的上述不足，本实用新型的目的在于解决汽车外后视镜的折叠角度的检测繁琐、检测效率低导致的外后视镜不能进行大量的抽样检测或者普查，导致汽车外后视镜的质量不可控的问题，提供一种汽车外后视镜检具，能够实现对外后视镜折叠角度的快速准确的检测。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是这样的：

一种汽车外后视镜角度检测检具，用于汽车外后视镜折叠角度的检测，包括：检测台，在检测台上设置有用于将待测外后视镜的底座固定的固定板，当待测外后视镜的底座与固定板连接后，后视镜能够在水平方向转动；

在所述检测台上还设有三个检测座：第一检测座、第二检测座和第三检测座；所述第一检测座用于检测外折状态时待测后视镜的内侧面的位置，第二检测座用于检测工作状态时待测后视镜的内侧面的位置，第三检测座用于检测内折状态时待测后视镜的内侧面的位置；

所述检测座包括定位座和定位件，定位座的上侧面为水平面，在定位座的上侧面上设有角度检测刻度线；所述定位件的下侧面为水平面并置于所述定位座的上侧面上，定位件的下侧面与定位座的上侧面贴合；所述定位件具有一竖直设置的检测面；移动所述定位件，能使所述定位件的检测面与待测外后视镜的内侧面贴合。

通过设置三个检测座，每个所述检测座包括定位座和定位件，在定位座的上侧面上设有角度检测刻度线，通过移动定位件使定位件的检测面与待测外后视镜的内侧面贴合，再根据检测面是否在所述角度检测刻度线内来判断该外后视镜是否符合角度的要求，实现了对外后视镜折叠角度的快速且准确的检测，提高了汽车外后视镜角度检测的效率。该汽车外后视镜角度检测检具结构简单，能够被配备在生产线上实现对汽车外后视镜的快速和准确的检测，避免了传统的检测方法中需要将外后视镜送到实验室进行复杂检测实验的麻烦，提高了检测效率，有效控制了汽车外后视镜的质量，提升了汽车的品质。

进一步，所述定位件的检测面向下延伸至定位件的底面。