[实用新型]一种汽车用带有SMA接头的防断裂线缆

说明书

本实用新型公开了一种汽车用带有SMA接头的防断裂线缆，包括SMA接头、线缆和防水机构，防水机构设置在SMA接头和线缆相接处，SMA接头外壁上固定安装有第一连接法兰，线缆外壁上固定安装有第二连接法兰，第一连接法兰与防水机构的一端螺纹连接，第二连接法兰与防水机构的另一端螺纹连接，线缆由内芯、绝缘层、防断裂保护层、隔热层、加强钢筋和防断裂机构构成，内芯的外壁包裹有绝缘层，通过在隔热层的外表面裹覆有防断裂保护层，以及在隔热层的外部设置有若干加强钢筋，提高线缆的稳定性，由于聚氨酯橡胶材料具有优异的耐寒耐磨高韧性性能，因此防断裂保护层可以防止线缆断裂，更加的提高了线缆的使用安全性。

技术领域

本实用新型涉及一种线缆设备领域，特别涉及一种汽车用带有SMA接头的防断裂线缆。

背景技术

随着电力工业、数据通信业、城市轨道交通业等的快速发展，各行各业对电缆的要求越来越高。

现在的汽车配件在安装时会使用到线缆，但现有的线缆防水效果差，且柔韧性低，易断裂，使用不安全，实用性较差。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷，提供一种汽车用带有SMA接头的防断裂线缆。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

本实用新型的一种汽车用带有SMA接头的防断裂线缆，包括SMA接头、线缆和防水机构，所述防水机构设置在SMA接头和线缆相接处，所述SMA接头外壁上固定安装有第一连接法兰，所述线缆外壁上固定安装有第二连接法兰，所述第一连接法兰与防水机构的一端螺纹连接，所述第二连接法兰与防水机构的另一端螺纹连接，所述线缆由内芯、绝缘层、防断裂保护层、隔热层、加强钢筋和防断裂机构构成，所述内芯的外壁包裹有绝缘层，所述绝缘层的外壁上包裹有隔热层，所述防断裂机构呈环形阵列分布在绝缘层外壁上，所述隔热层外部包裹有防断裂保护层，所述隔热层外表面上固定安装有若干呈环形阵列分布的加强钢筋。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述防水机构包括第一外防水接头、外防水罩、第一内防水接头、第一内防水罩、第二内防水接头、第二外防水接头和第二内防水罩，所述第一连接法兰和第一外防水接头螺纹连接，所述第二连接法兰和第二外防水接头螺纹连接，所述第一外防水接头和第二外防水接头之间固定连接有外防水罩，所述线缆和SMA接头相靠近的一端上分布套设有第二内防水接头和第一内防水接头，所述第一外防水接头和第一内防水接头之间固定连接有第一内防水罩，所述第二内防水接头和第二外防水接头之间固定连接有第二内防水罩。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述防断裂保护层为聚氨酯橡胶材料制成。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述线缆的一端穿过第二连接法兰、第二外防水接头和第二内防水接头与SMA接头的一端螺纹连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述防断裂机构包括固定块、弹簧、滑杆和缓冲垫，所述绝缘层中开设有插槽，且插槽中插设有与其固定连接的固定块，所述固定块内滑动安装有滑杆，所述滑杆的底端与固定块内底壁之间固定连接有弹簧，所述滑杆的远离弹簧的一端贯穿固定块顶端固定连接有缓冲垫，所述缓冲垫为弧形结构设置。

本实用新型所达到的有益效果是：

1、通过设置的防水机构、第一外防水接头、外防水罩、第一内防水接头、第一内防水罩、第二内防水接头、第二外防水接头和第二内防水罩之间的相互配合使用，实现对SMA接头和线缆连接时进行防水，通过在外防水罩内部两端设置有第一内防水罩和第二内防水罩，形成双层防水系统，更好的对线缆和SMA接头连接处进行防水，防水效果好，同时该设计的安装方式由螺纹连接，安装简单，操作方便便捷，实用性强。