[实用新型]一种素混凝土道面板块的裂缝处理节点

说明书

一种素混凝土道面板块的裂缝处理节点，包括沿裂缝开凿出平行于道面分块边的修补通道、水平架设在修补通道内的至少一层双向单层配筋和浇筑在修补通道内的现浇混凝土，修补通道宽度小于50mm，深度不应小于100mm，修补通道的内壁为竖直断面，断面上涂刷有两层界面剂；双向单层配筋由横向和纵向螺纹钢筋焊接而成，螺纹钢筋两端分别设有向上和向下倾斜的植筋段，植筋段涂抹有植筋胶，且固定在旧混凝土断面内的植筋孔中，相邻螺纹钢筋相同方向端部的植筋段倾斜方向不同。本实用新型设置的双向单层配筋两端呈一定角度深入到旧混凝土内，加强现浇混凝土与旧混凝土的紧固性能。

技术领域

本实用新型涉及建筑施工领域，具体属于一种素混凝土道面板块的裂缝处理节点。

背景技术

公路、城市道路、机场跑道、机场停机坪道面等过程中，广泛采用素混凝土面层。在混凝土施工过程中，常常由于养护时间不足、模板拆除过早或不当、外力破坏等原因导致混凝土结构掉角、破损、裂缝等质量缺陷。混凝土成型后，由于成品保护不足、后续工序的要求等，对混凝土造成破损。素混凝土道面如有较大破损、裂缝后，常规的修复方法是对破损部位进行凿除、做面、清洗、水泥砂浆修补或细石混凝土等进行修补，这样修补后的结构与原混凝土结构之间无法完整结合，长时间后，仍然会出现破损、掉落、两层皮等现象。对结构性能影响巨大，无法保证工程质量和后期的使用要求。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种素混凝土道面板块的裂缝处理节点，要解决现有技术的中修补后的结构无法与原混凝土道路完整结合技术问题；并解决现有技术无法保证工程质量和后期使用要求的问题。

为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种素混凝土道面板块的裂缝处理节点，其特征在于：包括沿裂缝开凿出平行于道面板块边的修补通道、水平架设在修补通道内的至少一层双向单层配筋和浇筑在修补通道内的现浇混凝土，所述修补通道宽度不小于50mm，深度不小于100mm，长度与裂缝长度相适应，所述修补通道的内壁为竖直断面，所述断面上涂刷有两层界面剂；所述双向单层配筋由横向和纵向螺纹钢筋焊接而成，所述螺纹钢筋两端分别设有向上和向下倾斜的植筋段，所述植筋段涂抹有植筋胶，且固定在旧混凝土断面内的植筋孔中，相邻螺纹钢筋相同方向端部的植筋段倾斜方向不同。

进一步优选地，相邻所述螺纹钢筋间距不大于100mm。

进一步地，所述修补通道深不小于100mm，其内架设两层双向单层配筋。

进一步地，所述螺纹钢筋直径不小于12mm。

进一步地，所述螺纹钢筋外喷涂有环氧防腐涂层。

此外，所述植筋段向上或向下均倾斜45°，植筋段长度不小于50mm。

更加优选地，所述现浇混凝土顶面为拉毛面或刻槽面。

与现有技术相比本实用新型具有以下特点和有益效果：

本实用新型设置的双向单层配筋两端呈一定角度深入到旧混凝土内，加强现浇混凝土与旧混凝土的紧固性能，且在双向单层配筋上喷涂环氧防腐涂层，提高钢筋在高盐雾地区的防腐效果，在旧混凝土界面喷涂界面剂，确保新旧结构一体化，极大程度的改善修复后混凝土结构完整性和粘结性，保证质量。

本实用新型具有安全、适用等特点，有很好的推广和实用价值，广泛的推广应用后会产生良好的经济效益。

附图说明

图1为本实用新型一种素混凝土道面板块的裂缝处理节点的结构示意图；

图2本实用新型涉及的双向单层配筋的结构示意图。

附图标记：1-修补通道；2-双向单层配筋；3-螺纹钢筋；4-植筋段；5-植筋胶；6-现浇混凝土；7-界面剂；8-植筋孔；9-道面顶面；10-环氧防腐涂层。