[实用新型]一种新型预热装置有效
| 申请号: | 201920788558.9 | 申请日: | 2019-05-29 |
| 公开(公告)号: | CN209991797U | 公开(公告)日: | 2020-01-24 |
| 发明(设计)人: | 连哲;连武;陈永先 | 申请(专利权)人: | 凯蒂(信阳)新型材料有限公司 |
| 主分类号: | F27D13/00 | 分类号: | F27D13/00;F27B9/26;F27B9/39 |
| 代理公司: | 41171 郑州锐科知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 王建平 |
| 地址: | 464000 河南*** | 国省代码: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 隧道炉 底板 平板车 本实用新型 底部连接 对称设置 倾斜设置 料斗 竖板 轨道 轨道对称 滑动连接 上端开口 双轴电机 下端开口 预热装置 转动连接 自动倾斜 滑出 滑入 卸料 | ||
1.一种新型预热装置,其特征在于:包括倾斜设置的隧道炉(1),在隧道炉(1)的上端开口处底部连接第一底板(2),在第一底板(2)的上方设置两个第一轨道(3),两个第一轨道(3)对称设置,在两个第一轨道(3)上滑动连接平板车(4),在平板车(4)的上方对称设置竖板(5),在两个竖板(5)之间转动连接料斗(6),在隧道炉(1)的下端开口处底部连接第二底板(7),在第二底板(7)的上方对称设置第二轨道(8)。
2.根据权利要求1所述的一种新型预热装置,其特征在于:所述隧道炉(1)与水平面的夹角为30度,在隧道炉(1)的底部开设贯通孔(1.1),在隧道炉(1)的底部通过四个连接杆(1.2)连接支撑板(1.3),支撑板(1.3)与所述隧道炉(1)平行设置,在支撑板(1.3)上设置气缸(1.4),在气缸(1.4)的伸缩杆上连接阻挡板(1.5),阻挡板(1.5)插接所述贯通孔(1.1),在隧道炉(1)内底部设置两个第三轨道(1.6),每个第三轨道(1.6)的一端均连接相对应的所述第一轨道(3),每个第三轨道(1.6)的另一端均连接相对应的所述第二轨道(8)。
3.根据权利要求1所述的一种新型预热装置,其特征在于:在所述平板车(4)的平板下方设置滑动槽(4.1),在滑动槽(4.1)内滑动连接滑动块(4.2),在滑动块(4.2)的下方连接平板(4.3),在滑动块(4.2)的侧面连接弹簧(4.4),弹簧(4.4)的另一端连接在所述滑动槽(4.1)内相应的侧面,在平板车(4)的上方设置双轴电机(4.5),在双轴电机(4.5)的两个输出轴上均连接绕线盘(4.6),在每个绕线盘(4.6)上均缠绕绳索(4.7)。
4.根据权利要求1所述的一种新型预热装置,其特征在于:在所述每个竖板(5)的侧面均开设转动孔,在每个竖板(5)上的转动孔内均插接转动轴(5.1),两个转动轴(5.1)同轴设置,在两个转动轴(5.1)之间固定连接所述料斗(6)。
5.根据权利要求3所述的一种新型预热装置,其特征在于:在所述料斗(6)上相互对称的侧面上均连接固定板(6.1),在每个固定板(6.1)的下方均连接挂环(6.2),在每个挂环(6.2)上均连接相对应的所述绳索(4.7)。
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