[实用新型]一种安全高效的圆柱电池模组的冷却系统

说明书

本实用新型涉及一种安全高效的圆柱电池模组的冷却系统，包括电池模组、支撑架、液冷板、电池箱体，电池模组包括若干单体圆柱电芯，电池模组对应卡接在下支撑架和上支撑架，液冷板对应设置在下支撑架下方，位于支撑架和圆柱电芯之间间隙中填充有导热绝缘介质。本实用新型设计合理简洁、合理新颖，采用特殊设置的液冷板，避免液冷管穿过电池模组，通过导热绝缘介质高效的将圆柱电芯产生的热量传递给位于圆柱电池模组下方的液冷板，实现动力电池充放电过程的安全、高效、均衡降温，确保圆柱电池的安全稳定运行，提升圆柱电池模组使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及动力电池模组结构技术领域，具体涉及一种安全高效的圆柱电池模组的冷却系统。

背景技术

随着人们生活水平的日益提高，对清洁生态环境的需求也日益提高，汽车作为人们最常用的代步工具之一，其排放的汽车尾气是环境污染的重要来源之一，为实现节能减排的目标，纯电动汽车应运而生，随着电动汽车纳入国家提倡的绿色出行方案，其绿污染小、高效的特性，在得到国家大批财政补贴的政策下获得了巨大的发展，动力电池作为电动汽车的动力输出部件，其作用不言而喻。在动力电池充放电过程中会产生大量的热量，对动力电池安全、稳定使用产生不利影响，当前大部分电动汽车电池包配备热管理系统分为被动热管理和主动热管理，被动热管理即利用电池包的自然冷却，主动热管理主要有空冷、液冷、相变材料冷却，实际普遍使用的是空冷和液冷系统，空冷在温度均匀性上的表现不理想，散热冷却效率低下，圆柱电芯的液冷系统的采用液冷管冷却对液冷管的加工工艺要求较高，且在车辆遇到碰撞时存在破裂的风险，液冷管破损后返修比较困难。因此，本发明提供一种安全高效的圆柱电池模组的冷却系统，满足对动力电池充放电过程的安全、高效冷却降温，确保圆柱电池模组的安全稳定运行。

发明内容

针对上述问题，本实用新型提供一种安全高效的圆柱电池模组的冷却系统，采用特殊设置的液冷板，避免液冷管穿过电池模组，通过对上下支撑架及圆柱电芯之间填充半固定状态的导热绝缘介质，从而高效的将圆柱电芯产生的热量传递给位于圆柱电池模组下方的液冷板，实现动力电池充放电过程的安全、高效降温，确保圆柱电池的安全稳定运行。为此，本实用新型提供如下技术方案：

一种安全高效的圆柱电池模组的冷却系统，包括电池模组、支撑架、液冷板、电池箱体，所述的电池模组包括若干单体圆柱电芯，所述的电池模组对应卡接在下支撑架和上支撑架，所述的液冷板对应设置在下支撑架下方，位于支撑架和圆柱电芯之间间隙中填充有导热绝缘介质。

上述的，所述的液冷板包括冷却液总管及平行设置在冷却液总管之间的若干导液板，位于冷却液总管上设置有供冷却液进入和排出的进液端口和出液端口。

上述的，所述的导液板包括跑道型壳体及位于跑道型壳体内部的隔板，所述的隔板将导液板分割成多个平行通道。

上述的，位于所述的导液板外侧固定套接有导热绝缘层。

上述的，位于相邻导液板之间设置有模块支架。

上述的，所述的支撑架包括下支撑架和上支撑架，位于上支撑架和下支撑架接触面侧面间隔设置有供支撑架固定连接的插接连块，位于上支撑架和下支撑架远离端侧面间隔设置有固定耳块，所述的电池模组可通过固定耳块和固定螺钉固定与电池箱体内。

本实用新型设计合理简洁、合理新颖，取得以下技术效果：

1、采用位于电池模组下方设置的液冷板，能够避免液冷管穿过圆柱电芯间隙设置，提高电池充放电过程的安全性；

2、上下支撑架与圆柱电芯之间灌装的导热绝缘介质增强电池模组内部的导热性能，均匀电池模组内部圆柱电芯之间的温度，将电池模组内的热量传递到圆柱电芯底部的液冷板上，实现对圆柱电池模组的高效、均衡降温，确保圆柱电池模组的稳定运行，提高电池模组的使用寿命；

3、液冷板形状简单，成本较低，需要更换液冷板，无需拆开整个电池模组，维护便捷。