[实用新型]一种隐藏式单轮结构

说明书

本实用新型提供一种隐藏式单轮结构，包括轮子、底座和偏心压盖；所述底座的一侧活动嵌入轮子的中心孔中；所述轮子活动嵌入安装到导轨的内侧；所述偏心压盖的另一侧还固定安装有一个装饰盖。装饰盖的设置，有利于提高使用的方便性，在使用时先将轮子、底座、定位胶垫、偏心胶垫、偏心压盖和玻璃依次组装，然后将组装好的部分从导轨下方的开口推入导轨中，并使轮子外侧的凹槽与导轨内侧的凸起轨道嵌合，然后将装饰盖通过顶部的卡扣结构和内侧的卡扣结构固定安装，这时装饰盖顶部的弧形板会和导轨的顶部内侧贴合，因此可以起到支撑作用，防止装置整体脱落，本装置使用零件大大减少，而且安装和拆卸时在导轨内腾出的空间也更多，使用时更加方便。

技术领域

本实用新型属于轨道滑轮技术领域，更具体地说，特别涉及一种隐藏式单轮结构。

背景技术

现在的工业生产中涉及到各种物料转移运输，其中以轨道式传送和带式输送最为常见，轨道输送系统分为卧轨系统和吊轨系统两种形式，卧轨就是指如铁路一类的轨道系统，吊轨是指用吊挂滑轮吊挂运送物件，多以运送单件物件为主，长用于生产工艺流程阶段，多为低速的传送系统，相较于带式输送系统，在输送原材料如矿石、煤炭等颗粒状原料时，输送量明显不如带式输送系统大，但带式输送系统能耗较大，无法随意的转向，没有轨道输送系统灵活、节能，因此设计此套轨道吊挂滑轮组，用于悬挂输送带，将带式输送系统与轨道输送系统的优点相结合，是轨道吊挂型输送机的重要组件。

基于上述，本人发现其在使用时存在以下问题：现在的轨道滑轮多为对称的两部分，导轨内侧设置有对称的两组导轨，在安装时滑轮部件将大部分导轨空间占用，安装和拆卸时会因此变得不方便，制造成本高而且使用不便。

于是，有鉴于此，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提供一种隐藏式单轮结构，以期达到更具有更加实用价值性的目的。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种隐藏式单轮结构，以解决现在的轨道滑轮多为对称的两部分，导轨内侧设置有对称的两组导轨，在安装时滑轮部件将大部分导轨空间占用，安装和拆卸时会因此变得不方便，制造成本高而且使用不便的问题。

本实用新型隐藏式单轮结构的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：

一种隐藏式单轮结构，包括轮子、底座、定位胶垫、偏心胶垫、偏心压盖、装饰盖、玻璃和导轨；所述底座的一侧活动嵌入轮子的中心孔中；所述底座的另一侧穿过定位胶垫中间的圆孔并从定位胶垫的另一侧向外伸出；所述定位胶垫的另一侧还安装有一个玻璃；所述玻璃的另一侧固定设置有一个与底座的另一侧固定连接的偏心压盖，且玻璃和偏心压盖之间还固定设置有一个偏心胶垫；所述轮子活动嵌入安装到导轨的内侧；所述偏心压盖的另一侧还固定安装有一个装饰盖。

进一步的，所述装饰盖的顶部一侧固定设置有一个弧形板，且弧形板的一侧底部固定设置有一个凸起，安装时这个凸起可卡在定位胶垫的一侧，且装饰盖在安装后其顶部的弧形板会和导轨的顶部内侧贴合。

进一步的，所述偏心压盖的两侧固定对称设置有两个凹槽，装饰盖的内侧也设置有两个对应的凸起，且装饰盖在安装后其内侧的凸起会嵌入偏心压盖两侧的凹槽中。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

装饰盖的设置，有利于提高使用的方便性，在使用时先将轮子、底座、定位胶垫、偏心胶垫、偏心压盖和玻璃依次组装，然后将组装好的部分从导轨下方的开口推入导轨中，并使轮子外侧的凹槽与导轨内侧的凸起轨道嵌合，然后将装饰盖通过顶部的卡扣结构和内侧的卡扣结构固定安装，这时装饰盖顶部的弧形板会和导轨的顶部内侧贴合，因此可以起到支撑作用，防止装置整体脱落，本装置使用零件大大减少，而且安装和拆卸时在导轨内腾出的空间也更多，使用时更加方便。

附图说明

图1是本实用新型的拆分结构示意图。

图2是本实用新型组装后的轴侧结构示意图。