[实用新型]深基坑便捷式出土装置有效
申请号: | 201920785793.0 | 申请日: | 2019-05-28 |
公开(公告)号: | CN210827654U | 公开(公告)日: | 2020-06-23 |
发明(设计)人: | 齐昌广 | 申请(专利权)人: | 杭州江润科技有限公司 |
主分类号: | E02F7/00 | 分类号: | E02F7/00;B66F7/02;B66F7/28 |
代理公司: | 杭州九洲专利事务所有限公司 33101 | 代理人: | 张羽振 |
地址: | 310015 浙江省杭州市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 基坑 便捷 出土 装置 | ||
本实用新型涉及深基坑便捷式出土装置,包括固定于围护桩易拆式导轨、腰梁节点预埋固定件、拉撑组合式牵引系统和易卸运土槽;所述的固定于围护桩易拆式导轨包括导轨和工字型连接件,导轨通过工字型连接件固定在围护桩上,工字型连接件通过螺母与围护桩上的预埋螺栓连接固定;所述的腰梁节点预埋固定件是在浇筑腰梁时预埋在腰梁中的带螺栓孔的角钢,导轨通过腰梁节点预埋固定件与腰梁连接固定;所述的拉撑组合式牵引系统包括拉力电动机和推力电动机。本实用新型的有益效果是:本实用新型中的拉撑组合式牵引系统双电动提供双动力,一个电动机提供拉力,另一个电动机提供推力,为出土装置提供强劲的动力,提高了出土的效率,技术效益显著。
技术领域
本实用新型涉及基坑工程领域,特别涉及一种深基坑便捷式出土装置。
背景技术
改革开放以来,随着我国社会经济的快速发展,我国城市建设的规模越来越大,城市人口也越来越多,随之而来的是缓解城市交通拥堵问题,所以很多的新兴城市开始修建地铁,较为发达的一二线城市的地铁线路也不断增加。支护体系作为地铁车站施工的辅助工程,对于保证施工质量和安全具有重要意义。
传统的明挖法地铁车站基坑通常采用放坡的形式,分段分层,使用挖掘机、运输车的形式一层一层地将土方运送到地面。需要耗费大量的人力、机械资源,而且施工速度慢。为了解决上述问题,本实用新型提供一种基坑出土新思路,通过将轨道固定在围护桩上,运土槽在轨道垂直上下移动,能一次性将土从基坑底部运至底面,出土路径大大缩短,而且运土槽可兼具载人的功能,一举两得。
因此,目前亟需提供一种能够快速出土的深基坑便捷式出土装置来解决传统深基坑出土方式的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是克服现有技术中的不足,提供一种深基坑便捷式出土装置。
这种深基坑便捷式出土装置,包括固定于围护桩易拆式导轨、腰梁节点预埋固定件、拉撑组合式牵引系统和易卸运土槽;所述的固定于围护桩易拆式导轨包括导轨和工字型连接件,导轨通过工字型连接件固定在围护桩上,工字型连接件通过螺母与围护桩上的预埋螺栓连接固定;所述的腰梁节点预埋固定件是在浇筑腰梁时预埋在腰梁中的带螺栓孔的角钢,导轨通过腰梁节点预埋固定件与腰梁连接固定;所述的拉撑组合式牵引系统包括拉力电动机和推力电动机,拉力电动机安装在地面,推力电动机安装在基坑底面;所述的易卸运土槽设有挡板,挡板上部两侧设有钢卡具,挡板底部设有铰链。
作为优选:所述的腰梁节点预埋固定件一端预埋在腰梁中,另一端通过螺栓和螺母固定于导轨。
本实用新型的有益效果是:
(1)本实用新型中的拉撑组合式牵引系统双电动提供双动力,一个电动机提供拉力,另一个电动机提供推力,为出土装置提供强劲的动力,提高了出土的效率,技术效益显著。
(2)本实用新型中的固定于围护桩易拆式导轨在施工完成后拆卸简单,且可重复使用,节约了材料,降低了成本。
(3)本实用新型中的易卸运土槽可以兼备将开挖土方运至地面和运送工作人员上下深基坑两种用途,具有较好的技术效益。
附图说明
图1是深基坑便捷式出土装置示意图;
图2是易卸运土槽示意图;
图3是导轨与腰梁连接示意图。
附图标记说明:1—导轨;2—腰梁节点预埋固定件;3—围护桩;4—腰梁;5—预埋螺栓;6—螺母;7—工字型连接件;8—螺栓;9—拉力电动机;10—推力电动机;11—基坑底面;12—易卸运土槽;13—钢卡具;14—挡板;15—铰链。
具体实施方式
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