[实用新型]一种电动自行车用自带式充电器有效
申请号: | 201920785475.4 | 申请日: | 2019-05-29 |
公开(公告)号: | CN210101351U | 公开(公告)日: | 2020-02-21 |
发明(设计)人: | 刘晓 | 申请(专利权)人: | 江苏绿能电动车科技有限公司 |
主分类号: | B60L53/16 | 分类号: | B60L53/16 |
代理公司: | 南京源古知识产权代理事务所(普通合伙) 32300 | 代理人: | 吴丽娜 |
地址: | 213000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电动自行车 充电器 | ||
本实用新型公开了一种电动自行车用自带式充电器,包括车体、护板、充电主体和放置盒,所述车体后车轮处设有护板,所述护板的顶部固定安装有充电主体,所述充电主体的正面通过铰链固定安装有密封盖,所述充电主体的内部通过减震装置固定安装有放置盒,所述放置盒的内部放置有充电器主体。本实用新型设置了减震装置,减震装置可以对震动进行有效的缓冲,避免放置盒震动过于剧烈而对内部的充电器主体造成影响,该电动自行车用自带式充电器设置了固定板,当充电器放入到放置盒内部后,通过调节手动伸缩杆的长度使固定板卡在充电器主体顶部对其进行固定,避免充电器主体在放置盒内部晃动发生碰撞造成损坏。
技术领域
本实用新型涉及电动自行车技术领域,具体为一种电动自行车用自带式充电器。
背景技术
电动自行车是通过控制器、电机、电源等部件,将电能转化为机械能运动,以控制电流大小改变速度的车子,电动自行车以其价廉、便捷、环保的功能优势,受到群众青睐,需求旺盛,现有技术中的电动自行车在充电时需要连接专用充电器,一般人会将充电器留着家中,当电动自行车在外电量耗尽时,难以进行及时充电,难以继续骑行,当电瓶车电量耗尽时为了能进行及时充电,所以人们一般都会把充电器放在座桶或车头篮内内部进行携带。
将充电器放置于电动自行车的座桶或车头篮内,但因难以固定会骑行时在座桶内或车头篮内发生碰撞,影响充电器的使用寿命,且防盗性能差,因此充电器的携带多有不便。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种电动自行车用自带式充电器,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种电动自行车用自带式充电器,包括车体、护板、充电主体和放置盒,所述车体后车轮处设有护板,所述护板的顶部固定安装有充电主体,所述充电主体的正面通过铰链固定安装有密封盖,所述充电主体的内部通过减震装置固定安装有放置盒,所述放置盒的内部放置有充电器主体,所述充电主体的一侧设有进气口,所述充电主体远离进气口的一侧设有排气口,所述充电主体的底部固定安装有连接块。
优选的,所述放置盒的内顶部通过手动伸缩杆固定安装有固定板,所述放置盒的顶部和底部设有通孔,所述放置盒内部的一侧设有第一插头,第一插头的一端连接有电源连接线,电源连接线延伸出充电主体的外侧。
优选的,所述减震装置包括第一限位杆、弹簧和第二限位杆,第二限位杆的内部插入有第一限位杆,第一限位杆和第二限位杆的外侧套有弹簧。
优选的,所述密封盖正面底部的中央位置处镶嵌安装有锁扣,所述密封盖正面的一侧设有引出口,引出口内部的一周套有防护套,所述密封盖正面位于引出口的上方固定安装有半圆挡板。
优选的,所述充电器主体的一侧通过导线固定安装有第二插头,所述充电器主体远离第二插头的一侧通过导线固定安装有第三插头。
优选的,所述连接块的一侧固定安装有安装螺栓,所述连接块的底部设有插槽。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该电动自行车用自带式充电器设置了放置盒,放置盒便于充电器主体进行放置,可以自由的把充电器主体取进取出对充电器主体进行维护,该电动自行车用自带式充电器设置了密封盖,当充电器主体放入到放置盒内部后,通过锁扣对充电主体进行密封,可以保证充电器主体的安全性,避免充电器主体被偷盗,该电动自行车用自带式充电器设置了减震装置,减震装置可以对震动进行有效的缓冲,避免放置盒震动过于剧烈而对内部的充电器主体造成影响,该电动自行车用自带式充电器设置了固定板,当充电器放入到放置盒内部后,通过调节手动伸缩杆的长度使固定板卡在充电器主体顶部对其进行固定,避免充电器主体在放置盒内部晃动发生碰撞造成损坏。
附图说明
图1为本实用新型的车体与充电主体位置关系图;
图2为本实用新型的充电主体正面示意图;
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