[实用新型]曲轴转运车以及曲轴转运上料系统

说明书

本实用新型公开了曲轴转运车以及曲轴转运上料系统，涉及工件转运车领域。本实用新型在工件车主体上部设置两根平行的曲轴支撑梁；所述曲轴支撑梁上设置成排的曲轴挡板，所述曲轴挡板上表面为V型结构，所述曲轴挡板在曲轴支撑梁上的高度由高到低排列；所述曲轴挡板的V型结构在低处的边的中部下方与曲轴支撑梁的枢接轴枢接；在高处的边的端部设置活动孔，所述曲轴支撑梁上设置位于活动孔内的限位轴，所述曲轴挡板绕枢接轴转动，在转动时，活动孔绕限位轴活动。本实用新型安全、稳定可靠、结构简单、工作效率较高。

技术领域

本实用新型涉及工件转运车领域，尤其是一种曲轴转运车以及曲轴转运上料系统。

背景技术

在汽车发动机曲轴清洗线的清洗过程中，由于发动机曲轴形状和尺寸复杂、形态差异较大，需要将曲轴工件批量转运，以进入到下一工序。在以往的过程中曲轴搬运托起常采用的方式是工人手动从小车搬运，劳动强度大，生产效率低，常常发生工件从小车上掉落，从而影响生产线的运行，甚至造成人员伤亡。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种曲轴转运车以及曲轴转运上料系统。本实用新型安全、稳定可靠、结构简单、工作效率较高。

为解决上述技术问题，本实用新型所采取的技术方案是：一种曲轴转运车，包括带有车轮的工件车主体，其特征在于，在工件车主体上部设置两根平行的曲轴支撑梁；所述曲轴支撑梁上设置成排的曲轴挡板，所述曲轴挡板上表面为V型结构，所述曲轴挡板在曲轴支撑梁上的高度由高到低排列；所述曲轴挡板的V型结构在低处的边的中部下方与曲轴支撑梁的枢接轴枢接；在高处的边的端部设置活动孔，所述曲轴支撑梁上设置位于活动孔内的限位轴，所述曲轴挡板绕枢接轴转动，在转动时，活动孔绕限位轴活动；

相邻两个曲轴挡板中，位于高处的曲轴挡板绕枢接轴转动，其活动孔与枢接轴下部接触，位于低处的曲轴挡板绕枢接轴转动，其活动孔与枢接轴上部接触时；曲轴从高处的曲轴挡板移动到低处的曲轴挡板；位于高处的曲轴挡板绕枢接轴转动，其活动孔与枢接轴上部接触，位于低处的曲轴挡板绕枢接轴转动，其活动孔与枢接轴下部接触时；曲轴卡在高处的曲轴挡板与低处的曲轴挡板之间；

在成排的曲轴挡板最低处，曲轴支撑梁上设置曲轴阻挡气缸组件，位于所述阻挡气缸驱动轴上的曲轴阻挡板伸长时与相邻的曲轴挡板卡住曲轴；位于所述阻挡气缸驱动轴上的曲轴阻挡板缩短时，曲轴从与曲轴阻挡板相邻的曲轴挡板上滑下。

进一步的技术方案在于，所述曲轴支撑梁与水平面成一角度。

进一步的技术方案在于，所述曲轴阻挡气缸组件包括阻挡气缸，所述阻挡气缸固定在工件车主体上。

进一步的技术方案在于，所述工件车主体上设置工件车推把。

技术方案还提供了曲轴转运上料系统，其利用上述所述的曲轴转运车，并将其作为工件车组件。

进一步的技术方案在于，还包括被上料机床、气缸托起组件、定位槽钢和车轮定位组件；所述定位槽钢用于放置工件车组件车轮，所述气缸托起组件包括底座、气缸、气缸联接板和曲轴放置座，所述气缸底部固定在底座上，侧面通过气缸联接板固定在被上料机床；所述曲轴放置座固定在气缸的驱动轴上；所述气缸缩短时，气缸放置座接受从曲轴挡板上滑下的曲轴，所述气缸伸长时，将曲轴托起；所述车轮定位组件包括托起气缸，所述托起气缸通过托起气缸联接板固定在被上料机床上；所述托起气缸的驱动轴端部铰接一V型托板，所述V型托板的中部与托板联接板铰接，所述托板联接板另一端与托起气缸联接板铰接；所述工件车组件车轮两侧设置被固定板；在托起气缸伸缩时，V型托板固定被固定板或松开被固定板。

进一步的技术方案在于，所述曲轴放置座包括曲轴放置V型块和耐磨块；所述曲轴放置V型块固定在气缸的驱动轴上，所述耐磨块分别固定在V型块上表面的V型边上。

采用上述技术方案所产生的有益效果在于：本实用新型安全、稳定可靠、结构简单、工作效率较高。