[实用新型]一种蜂巢式立体停车库有效
申请号: | 201920784818.5 | 申请日: | 2019-05-28 |
公开(公告)号: | CN210117958U | 公开(公告)日: | 2020-02-28 |
发明(设计)人: | 张凯;周忻恺;黄悦婷;韩刚 | 申请(专利权)人: | 常熟理工学院 |
主分类号: | E04H6/08 | 分类号: | E04H6/08;E04H6/18 |
代理公司: | 常熟市常新专利商标事务所(普通合伙) 32113 | 代理人: | 何艳;王晓霞 |
地址: | 215500 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 蜂巢 立体 车库 | ||
1.一种蜂巢式立体停车库,包括架体(1),其特征在于:所述的架体(1)上设置有多层停车层(11),每层停车层(11)又形成多格单元车库(111),所述的每格单元车库(111)中设置有托板(2)、横向伸缩臂(3)和垂直伸缩臂(4),所述的托板(2)用于停放车辆,所述的横向伸缩臂(3)是将车辆输送进单元车库(111)或者将车辆从单元车库(111)中移出的移动机构,所述的垂直伸缩臂(4)是将车辆从单元车库(111)所在停车层(11)降至到地上或者将车辆提升到指定停车层(11)的移动机构;其中所述的托板(2)安装于垂直伸缩臂(4)的下端部,所述的横向伸缩臂(3)包括用于与单元车库(111)的内部上端固定连接的横向始端梁(32)、用于与垂直伸缩臂(4)的上端部固定连接的横向末端伸缩梁(33)、位于横向始端梁(32)和横向末端伸缩梁(33)之间且根据具体空间大小情况确定是否安装的横向中间伸缩梁(34),所述的横向中间伸缩梁(34)的根数是≥0,所述的垂直伸缩臂(4)包括上端与横向伸缩臂(3)固定连接的垂直始端梁(42)、下端与托板(2)固定连接的垂直末端伸缩梁(43)、位于垂直始端梁(42)和垂直末端伸缩梁(43)之间且根据具体空间大小情况确定是否安装的垂直中间伸缩梁(44),所述的垂直中间伸缩梁(44)的根数是≥0,所述的底层的垂直伸缩臂(4)上下伸缩幅度不大,二层的垂直伸缩臂(4)上下伸缩幅度较大,层数越高,垂直伸缩臂(4)上下伸缩幅度就越高。
2.根据权利要求1所述的一种蜂巢式立体停车库,其特征在于所述的横向伸缩臂(3)内安装有用于驱动横向伸缩臂(3)伸缩的第一驱动电机(31),所述的垂直伸缩臂(4)内安装有驱动垂直伸缩臂(4)伸缩的第二驱动电机(41)。
3.根据权利要求1所述的一种蜂巢式立体停车库,其特征在于所述的横向伸缩臂(3)在伸出状态过程中,所述的垂直伸缩臂(4)保持在最上端,不进行伸缩;所述的横向伸缩臂(3)在移动到最大位置时,所述的垂直伸缩臂(4)及托板(2)随横向伸缩臂(3)伸缩方向两端的其中一端一起移出单元车库(111)。
4.根据权利要求1所述的一种蜂巢式立体停车库,其特征在于所述的横向伸缩臂(3)有两根,所述的垂直伸缩臂(4)有四根,所述的四根垂直伸缩臂(4)的垂直末端伸缩梁(43)的下端部与所述托板(2)的四个角部相连接,每两根垂直伸缩臂(4)的垂直始端梁(42)的上端分别与每根横向伸缩臂(3)的横向末端伸缩梁(33)的两端相连接。
5.根据权利要求1所述的一种蜂巢式立体停车库,其特征在于所述的蜂巢式立体停车库安装在小区或者路边时,所述的架体(1)有二至三层的停车层(11)。
6.根据权利要求1所述的一种蜂巢式立体停车库,其特征在于所述的架体(1)采用可提高安装便利性的钢结构材料。
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