[实用新型]一种架空线故障指示器拆装工具

说明书

本实用新型提供一种架空线故障指示器拆装工具，包括托杯，装设于托杯的一侧的第一支架，装设于托杯的另一侧的第二支架，分别装设于第一支架和第二支架的两侧的第一挂钩，装设于第一支架或第二支架上并设置于第一挂钩的上方的第二挂钩，装设于第一支架和第二支架上的限位结构，所述限位结构设置于托杯的上端，从而将架空线故障指示器的转体组稳定地固定在托杯中，第一挂钩的弯折部朝水平方向弯折，架空线故障指示器的压线簧的钩子反向靠在水平设置的弯折部上，架空线故障指示器的压簧能够自动滑落并压在电力架空线上，有效提高安装效率，在托杯上设置凹槽，以便于适配架空线故障指示器的端子。

技术领域

本实用新型涉及检测技术领域，尤其涉及一种架空线故障指示器拆装工具。

背景技术

传统的架空线故障指示器通过两根压线簧组成的压线机构安装在电力架空线上。架空线故障指示器由动板和转体组两大部分组成。安装时，动板打开，呈开口状态，用于夹持的两根压簧竖起，将电力架空线置于两根压簧的夹持范围，安装好后，动板落下，两根压簧夹持住架空线，架空线故障指示器呈闭合状态，完成安装。拆卸的时候，需要抓住架空线故障指示器，往下用力拖拽，架空线故障指示器就会脱离架空线。

由于电力架空线距离地面7～9米，在安装和拆卸过程中，一旦架空线故障指示器不慎跌落，就会造成装置损坏，并有可能砸到人和物体上，造成人身安全问题和物体损坏，因此安装拆卸工具必须确架空线故障指示器在安装到电力架空线上之前，以及在从电力架空线脱离之后，架空线故障指示器不能脱离安装拆卸工具，脱离后架空线故障指示器不能安装到位。安装拆卸架空线故障指示器时，由于电力架空线上有高电压，为了避免不必要的停电需要带电安装拆卸架空线故障指示器，因此操作人员必须与电力架空线保持足够的安全距离，同时操作人员高空作业困难，不能长时间位于高空，因此安装和拆卸架空线故障指示器的过程必须简单迅速。

现有的架空线故障指示器拆装工具虽然可以带电拆装，然而拆装较为麻烦且稳定性不足，也没有预留端子位置，无法适用具有端子的架空线故障指示器的使用。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提出一种架空线故障指示器拆装工具，能够将架空线故障指示器稳定地固定在工具上，且拆装更为简单。

为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种架空线故障指示器拆装工具，包括：

托杯；

第一支架，装设于托杯的一侧；

第二支架，装设于托杯的另一侧；

第一挂钩，所述第一支架和第二支架的两侧均铰接设有所述第一挂钩；

第二挂钩，装设于第一支架或第二支架上并设置于第一挂钩的上方，

限位结构，装设于第一支架和第二支架上，

所述限位结构的设置于托杯的上端，用于夹持架空线故障指示器并从轴向上对其进行限位固定，

所述第一挂钩包括：

转动连接部，所述第一支架和第二支架均铰接设有所述转动连接部；

弯折部，装设于转动连接部的自由端，其弯折方向为水平方向。

优选地，所述限位结构设置在所述第一支架和/或第二支架上。

优选地，所述限位结构包括：

卡块，设置于第一支架或和第二支架的内侧；

第一螺杆，穿过第一支架或第二支架并与卡块连接；

螺母，与第一螺杆螺纹连接并设置于第一支架或/和第二支架的外侧；

第一弹性元件，套设于第一螺杆上并设置于卡块与第一支架之间或/和卡块与第二支架之间，