[实用新型]一种便于车轮防滑的电子汽车衡有效
申请号: | 201920783210.0 | 申请日: | 2019-05-28 |
公开(公告)号: | CN209927259U | 公开(公告)日: | 2020-01-10 |
发明(设计)人: | 张隆先 | 申请(专利权)人: | 重庆赛宁特称重设备有限公司 |
主分类号: | G01G19/02 | 分类号: | G01G19/02;G01G23/00 |
代理公司: | 11616 北京盛凡智荣知识产权代理有限公司 | 代理人: | 尚欣 |
地址: | 402269 *** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 底板 密封框 电子汽车衡 滑块 本实用新型 车轮 复位弹簧 限位结构 限位条 称重 防滑性能 内壁滑动 内部固定 打滑 防滑 限位 斜板 指向 自动化 清洁 | ||
本实用新型提供一种便于车轮防滑的电子汽车衡,涉及电子汽车衡技术领域,包括底板,底板的两端均固定安装有斜板,底板的内部固定安装有限位结构,底板的内部位于限位结构的一侧固定安装有指向结构,限位结构包括一号密封框,底板的顶部插设有一号密封框,一号密封框的内壁滑动连接有滑块,滑块的底部固定安装有复位弹簧,且复位弹簧远离滑块的一端与一号密封框固定连接。本实用新型中,通过一号限位条和二号限位条进行限位车轮,避免车轮进行打滑,提高该电子汽车衡的防滑性能进一步提高,通过有效的吹走底板的顶部杂质,提高称重的精准性,同时自动化程度高,降低了工作人员进行清洁的劳动强度,在一定程度上,提高称重的速率。
技术领域
本实用新型涉及电子汽车衡技术领域,尤其涉及一种便于车轮防滑的电子汽车衡。
背景技术
电子汽车衡是一种非常常见的大型计量设备,广泛应用于贸易、运输、仓储、矿山、工厂、港口码头等行业的进出物资计量和数据管理,然而,由于公路运输车辆的大型化,品种多,载重范围大,特别是我国车辆损坏事故不断发生,其发展陷入了困境。
传统的电子汽车衡在使用时,通常只是采用单一的防滑结构,而汽车的载重量大,导致常常汽车还是会出现打滑的现象,导致汽车车轮有倾覆的可能,继而发生汽车倾倒的危险现象,为此,提出一种便于车轮防滑的电子汽车衡。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种便于车轮防滑的电子汽车衡,以解决上述技术问题。
本实用新型为解决上述技术问题,采用以下技术方案来实现:一种便于车轮防滑的电子汽车衡,包括底板,所述底板的两端均固定安装有斜板,所述底板的内部固定安装有限位结构,所述底板的内部位于限位结构的一侧固定安装有指向结构。
所述限位结构包括一号密封框,所述底板的顶部插设有一号密封框,所述一号密封框的内壁滑动连接有滑块,所述滑块的底部固定安装有复位弹簧,且复位弹簧远离滑块的一端与一号密封框固定连接,所述底板的顶部位于一号密封框的两侧均插设有二号密封框,所述二号密封框的内壁分别滑动连接有一号限位条和二号限位条。
优选的,所述底板的内壁固定安装有液压箱,所述液压箱的顶部连通有皮管,且皮管远离液压箱的一端分别与一号密封框和二号密封框。
优选的,所述二号限位条的正面铰接有牵引杆,所述底板的内部位于液压箱的上方固定安装有矩形框,所述矩形框的内壁滑动连接有活塞杆,所述牵引杆远离二号限位条的一端与活塞杆铰接。
优选的,所述矩形框远离活塞杆的一端连通有管道,所述管道贯穿底板并延伸至底板的外部,所述管道位于底板外部的一端连通有喷头。
优选的,所述指向结构包括套管,所述斜板的内部插设有套管,所述套管的外表面与斜板的内壁滑动连接,所述套管的内壁滑动连接有滑杆,所述滑杆远离套管的一端与斜板的内壁固定连接,所述滑杆远离套管的一端外表面套设有弹力弹簧,所述斜板的内部位于套管一侧固定安装有密封管,所述套管的内部连通有皮管,且皮管远离套管的一端与密封管连通。
优选的,所述密封管的内壁滑动连接有齿条,所述齿条依次贯穿密封管和底板并延伸至底板的内部,所述底板的内部位于齿条下方转动连接有齿轮,所述齿条与齿轮相互啮合,所述齿轮的正面固定安装有转杆。
优选的,所述斜板的正面固定安装有防滑条,所述套管设置于防滑条的中间。
本实用新型的有益效果是:
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