[实用新型]一种航空工作梯

说明书

本实用新型提供了一种航空工作梯，包括升降支架、伸缩梯架组件和倾斜支撑组件；所述升降支架包括底座和支撑台，所述支撑台通过一升降装置安装在底座上；所述伸缩梯架组件包括上梯架、中梯架和下梯架；所述倾斜支撑组件包括倾斜支架和推动液压缸，所述倾斜支架的上端铰接于中梯架的上部，倾斜支架的下端可水平滑动地安装于支撑台上；所述推动液压缸一端铰接于支撑台上，另一端铰接于倾斜支架的下端。本实用新型提供的航空工作梯可自由折叠收放，自由调节高度和倾斜角度，真正实现了一梯多用；大大节省了航空公司中工作梯的存储空间，减少了不必要的开销，并大幅提高了检修工作人员的工作效率。

技术领域

本实用新型涉及工作梯领域，具体涉及一种航空工作梯。

背景技术

随着中国民航的快速发展，机队规模快速扩张，飞机维修任务日益繁重。每达到一定的飞行任务之后，飞机发动机、机身、机翼、尾翼、雷达罩等等都需要检测与维修。在人的正常身高达不到的地方，均需要借助航空工作梯协助完成检测与维修工作。

由于飞机机型种类繁多，每个机型的高度都各有差异，而且发动机、机身、机翼、尾翼、雷达罩所在的高度也各不相同，这就导致了各航空公司在维修不同机型、不同位置的部件时，需要用到不同的航空工作梯。这大大增加了航空公司购买工具的开支，而且种类繁多的工作梯占据大量的储存空间。并且，由于航空工作梯种类太多，在维修工作时，也给不熟悉梯架的工作人员带来一定的困扰，大大的降低了工作人员的工作效率。

实用新型内容

为了解决上述问题，本实用新型提供了一种航空工作梯，其能够适用于不同的场景，能够自由调节工作高度，以符合不同飞机机型和不同部件的检修工作需求。

为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种航空工作梯，包括升降支架、伸缩梯架组件和倾斜支撑组件；

所述升降支架包括底座和支撑台，所述支撑台通过一升降装置安装在底座上；

所述伸缩梯架组件包括上梯架、中梯架和下梯架；所述下梯架的下端可水平滑动地安装于底座上，下梯架的上端可伸缩地连接于中梯架的下方；所述中梯架的下部铰接于支撑台上，中梯架的上部与倾斜支撑组件铰接并通过倾斜支撑组件支撑于支撑台上；所述上梯架的下端可伸缩地连接于中梯架的上方；

所述倾斜支撑组件包括倾斜支架和推动液压缸，所述倾斜支架的上端铰接于中梯架的上部，倾斜支架的下端可水平滑动地安装于支撑台上；所述推动液压缸一端铰接于支撑台上，另一端铰接于倾斜支架的下端。

进一步地，所述升降装置包括X型折叠架和支撑液压缸，所述X型折叠架包括第一支撑杆组和第二支撑杆组，所述第一支撑杆组和第二支撑杆组呈X形互相交叉设置且互相铰接；第一支撑杆组的下端铰接于底座上，第一支撑杆组的上端可水平滑动地连接于支撑台上，第二支撑杆组的下端可水平滑动地连接于底座上，第二支撑杆组的上端铰接于支撑台上；第二支撑杆组上设有一向上突出的铰接座，所述支撑液压缸的一端铰接于底座上，另一端铰接于第二支撑杆组的铰接座上；支撑液压缸与底座连接点的位置低于支撑液压缸与铰接座连接点的位置。

进一步地，所述上梯架、中梯架和下梯架分别包括互相平行设置的两条直杆以及连接于两条直杆之间的多个踏板；所述中梯架的两条直杆的下部各固定安装一导向轨，所述下梯架两侧的直杆分别可伸缩地滑动连接于两导向轨内；所述中梯架的两条直杆内部中空，形成导向槽，所述上梯架的两条直杆分别可伸缩地滑动连接于中梯架的两条直杆的导向槽内。

进一步地，所述上梯架、中梯架和下梯架上设有扶手。

进一步地，所述伸缩梯架组件还包括支撑液压缸，所述支撑液压缸的下端铰接于支撑台上，支撑液压缸的上端铰接于上梯架上。