[实用新型]一种汽车冲压模具锐棱修复装置

说明书

本实用新型涉及冲压模具技术领域，尤其是一种汽车冲压模具锐棱修复装置，包括底座，底座上方焊接有罩体，底座上方位于罩体内焊接有电机罩，电机罩上方一侧开设有第一通孔，电机的输出端通过联轴器连接有转轴，转轴穿过电机罩焊接有电磁铁板，罩体内两端均焊接有伸缩气缸，伸缩气缸远离罩体内侧壁的一端均焊接有固定块，固定块均转动连接有固定板，固定板均开设有卡槽，卡槽内均卡接有卡块，两个卡块远离卡槽内一端分别焊接有细磨砂块和粗磨砂块，底座上方开设有两个第二通孔，底座内放置有灰槽，罩体上方一侧转动连接有盖子，盖子上方一侧焊接有第一拉手，盖子上安装有观察窗。本实用新型，结构简单，锐棱修复效果更好。

技术领域

本实用新型涉及冲压模具技术领域，尤其涉及一种汽车冲压模具锐棱修复装置。

背景技术

人们一说汽车，首先呈现在眼前的是汽车的车身。也就是说车身是汽车的标识性总成。车身代表了那款汽车的形象特征。汽车模具从狭义上讲就是冲制汽车车身上所有冲压件的模具的总称。也就是“汽车车身冲压模具”。现有的汽车冲压模具锐棱修复装置的锐棱修复效果都不是很好。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种汽车冲压模具锐棱修复装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

设计一种汽车冲压模具锐棱修复装置，包括底座，所述底座上方焊接有罩体，所述底座上方位于罩体内焊接有电机罩，所述电机罩上方一侧开设有第一通孔，所述电机罩内安装有电机，所述电机的输入端与外部电源相连，所述电机的输出端通过联轴器连接有转轴，所述转轴穿过电机罩焊接有电磁铁板，所述罩体内两端均焊接有伸缩气缸，所述伸缩气缸远离罩体内侧壁的一端均焊接有固定块，所述固定块远离伸缩气缸的一端均转动连接有固定板，所述固定板上方一侧均焊接有拉环，所述固定板远离固定块的一端均开设有卡槽，所述卡槽内均卡接有卡块，两个所述卡块远离卡槽内一端分别焊接有细磨砂块和粗磨砂块，所述底座上方开设有两个第二通孔，所述底座内放置有灰槽，所述底座上方两端放置有两个吸尘箱，所述吸尘箱均套接有吸尘管，所述吸尘管远离吸尘箱的一端均穿过罩体连接有吸尘器，所述罩体上方一侧转动连接有盖子，所述盖子上方一侧焊接有第一拉手，所述盖子上安装有观察窗。

优选的，所述吸尘器通过螺钉安装在罩体内侧壁上。

优选的，所述底座上方一侧转动连接有门，所述门上方一侧焊接有第二拉手。

优选的，所述底座为空心结构。

本实用新型提出的一种汽车冲压模具锐棱修复装置，有益效果在于：电磁铁板比模具的面积小，将模具放置在电磁铁板上，再将电磁铁板通电，使金属模具吸引固定住，再通过伸缩气缸带动粗磨砂块向模具一端伸缩，再拉动拉环，调整转动连接在固定块上的固定板，使固定板上的粗磨砂块的角度为模具需要锐棱的角度并触碰到模具，再通过第一拉手关上罩体上的盖子后，再启动电机，使电机带动转轴上的电磁铁板转动，使电磁铁板上的模具在转动下，通过粗磨砂块进行粗略的锐棱，在盖子后上安装了观察窗进行观察罩体内模具的锐棱修复情况，当粗略锐棱后，再停止电机工作，使伸缩气缸带动粗磨砂块向远离模具一端伸缩，同样的方式使细磨砂块进行精细锐棱，这样效果更好。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种汽车冲压模具锐棱修复装置的结构示意图；

图2为本实用新型提出的图1的俯视结构示意图。

图中：底座1、罩体2、电机罩3、第一通孔4、电机5、转轴6、电磁铁板7、细磨砂块8、伸缩气缸9、固定块10、固定板11、卡槽12、卡块13、粗磨砂块14、吸尘箱15、吸尘管16、吸尘器17、盖子18、第一拉手19、观察窗20、第二通孔21、灰槽22、门23、第二拉手24、拉环25。

具体实施方式