[实用新型]一种高速公路收费站车道高效冲刷设备

说明书

本实用新型公开了一种高速公路收费站车道高效冲刷设备，属于车道冲刷领域，包括蓄水池、液压水缸、喷嘴和减速带，所述减速带安装在高速公路收费站车道内，减速带底端通过活塞杆和液压水缸连接，活塞杆外部设有压力弹簧，蓄水池底端通过通水管和液压水缸连通，液压水缸上设有出水管，通水管和出水管都设有逆止阀，出水管出口端设有喷嘴，喷嘴设置在高速公路收费站车道的两侧。本实用新型在开启车道车辆正常通行的情况下，满足安全性要求，实现自动高效冲刷；能够精准冲刷车道，实现水资源浪费少，粉尘悬浮少，车道环境质量高，杜绝人身伤害。解放人员劳动力，在满足不关闭车道作业要求的条件下实现对过往车辆的自动冲刷。

技术领域

本实用新型涉及一种车道冲刷领域，具体是一种高速公路收费站车道高效冲刷设备。

背景技术

高速公路属于高等级公路。能适应年平均昼夜小客车交通量为25000辆以上、专供汽车分道高速行驶、并全部控制出入的公路。收费站是高速公路中的重要的一部分，收费站是用来对通行车辆收取通行费用的设施。收费道路或收费立体交叉必须设置收费站。收费站的设置位置一般有两种:一种是直接设在主线上,也称为路障式，多用于主线收费路段的起、终点处;另一种是设在立体交叉所道或连接线上，一般用于主线收费路段之间的工通式立体交叉，以控制被交道路上的车辆进、出主线的收费。

高速公路中一天行驶的车辆很多，带来的灰尘等也非常多，现有的对高速公路收费站车道的冲刷装置一般都为人工手，费时费力，影响使用。

发明内容

对于现有的问题，本实用新型的目的在于提供一种高速公路收费站车道高效冲刷设备，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种高速公路收费站车道高效冲刷设备，包括蓄水池、液压水缸、喷嘴和减速带，所述减速带安装在高速公路收费站车道内，减速带底端通过活塞杆和液压水缸连接，活塞杆外部设有压力弹簧，蓄水池底端通过通水管和液压水缸连通，液压水缸上设有出水管，通水管和出水管都设有逆止阀，出水管出口端设有喷嘴，喷嘴设置在高速公路收费站车道的两侧。

作为本实用新型进一步的方案：所述活塞杆底端和液压水缸内的活塞连接。

作为本实用新型进一步的方案：所述高速公路收费站车道一侧设有污水收集管，污水收集管和沉淀池连通，沉淀池、第一过滤池、第二过滤池和蓄水池依次连通。

作为本实用新型进一步的方案：所述逆止阀为DN40逆止阀。

作为本实用新型进一步的方案：所述液压水缸设置在水缸底座上，水缸底座固定设置在混凝土地基上，混凝土地基浇筑在地沟上。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型在开启车道车辆正常通行的情况下，满足安全性要求，实现自动高效冲刷；能够精准冲刷车道，实现水资源浪费少，粉尘悬浮少，车道环境质量高，杜绝人身伤害。解放人员劳动力，在满足不关闭车道作业要求的条件下实现对过往车辆的自动冲刷。进一步提高了冲刷效率的同时。能够在开启车道的情况下安全的完成车道冲刷工作，冲刷自动化彻底解放了工作人员的双手，减少了人工冲刷的体力消耗，避免了人员直接在车道内工作存在的不安全性，实现了开启车道冲刷工作的自动化管理，革新了高速公路传统的车道冲刷模式，拓展了气缸原理在水冲刷作业领域的发展，填补了利用车辆自重实现压强作业研究领域的空白。

附图说明

图1为高速公路收费站车道高效冲刷设备的结构示意图。

图中：1、蓄水池，2、通水管，3、地沟，4、液压水缸，5、混凝土地基，6、水缸底座，7、逆止阀，8、压力弹簧，9、喷嘴，10、减速带，11、出水管，12、活塞，13、污水收集管，14、沉淀池，15、第一过滤池，16、第二过滤池。

具体实施方式