[实用新型]一种线缆铜管缩径机

说明书

本实用新型公开了一种线缆铜管缩径机，包括箱体和设置在箱体底部的底座，箱体的正面设置有两个箱门，箱体内部两侧的顶端均设置有同一输油管，输油管的一端与外界油泵的输出端套接，输油管的底部设置有若干个降温油管，箱体内部背面的中部固定安装有穿线块，穿线块的数量为四个。该种线缆铜管缩径机，通过上下缩径轮组和左右缩径轮组，使线缆或者铜管经过两个第一缩径轮和两个第二缩径轮时，线缆或者铜管的外部可以被两个第一缩径轮压缩和两个第二缩径轮，并且可以根据线缆和铜管所需要加工的直径调整两个第一缩径轮和两个第二缩径轮之间的间距，使其可以加工不同规格的线缆和铜管，提高了适用性。

技术领域

本实用新型涉及一种缩径机，具体为一种线缆铜管缩径机。

背景技术

缩径机，具有生产效率高、工艺简单和易于操作等优点，可将材质一次压缩成滚丝直径，且增强了材质的密度和长度，缩压部分钢材密度可大大提高，从而提高材料的抗压强度，而塑性、冲击韧性不减。

目前，大多数缩径机都是通过多组缩径轮挤压线缆或者铜管，以达到缩径的目的，但由于缩径轮之间的间距固定，因此只能将线缆或者铜管加工成同一规格，而无法根据实际情况去改变线缆或者铜管成品的直径。因此我们对此做出改进，提出一种线缆铜管缩径机。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

本实用新型一种线缆铜管缩径机，包括箱体和设置在箱体底部的底座，所述箱体的正面设置有两个箱门，所述箱体内部两侧的顶端均设置有同一输油管，所述输油管的一端与外界油泵的输出端套接，所述输油管的底部设置有若干个降温油管，所述箱体内部背面的中部固定安装有穿线块，所述穿线块的数量为四个，所述箱体内部顶端的一侧固定安装有上下缩径轮组，所述箱体内部背面远离上下缩径轮组一侧的底端焊接有支撑板，所述支撑板顶端的正面和背面分别焊接有方板，两个所述方板的中部套接有同一左右缩径轮组，所述箱体两侧的中部均开设有通孔，所述箱体底端的中部设置有位于底座内部的排油管，所述底座的内部设置有用于收集降温油的收集箱，所述收集箱底端的四角分别固定安装有滚轮。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述上下缩径轮组包括支撑箱、第一减速电机、第一螺纹杆、矩形板和第一限位杆，所述支撑箱固定安装在箱体内部顶端的一侧，所述支撑箱的内部固定安装有第一减速电机，所述第一减速电机的输出轴焊接有位于支撑箱外部的第一螺纹杆，所述第一螺纹杆的端部通过轴承套接有矩形板，所述矩形板的背面焊接在箱体内部背面底端的一侧，所述支撑箱底端的两侧分别焊接有第一限位杆。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述上下缩径轮组还包括两个第一活动块、两个第一转轴和两个第一缩径轮，两个所述第一活动块的中部通过内螺纹套接在第一螺纹杆的顶端和底端，所述第一活动块的两侧分别与两个第一限位杆的外部套接，所述第一活动块的正面通过轴承套接有第一转轴，所述第一转轴的端部焊接有第一缩径轮。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述左右缩径轮组包括一个第二螺纹杆、一个第二减速电机和两个第二限位杆，所述第二螺纹杆的两端分别套接在两个方板的中部，两个所述第二限位杆的两端均焊接在两个方板的两侧，所述第二减速电机固定安装在支撑板顶端的背部，且第二减速电机的输出轴与第二螺纹杆的一端焊接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述左右缩径轮组还包括两个第二活动块、两个第二转轴和两个第二缩径轮，两个所述第二活动块通过内螺纹套接在第二螺纹杆的两端，所述第二活动块的顶端通过轴承套接有第二转轴，所述第二转轴的顶端焊接有第二缩径轮。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述四个穿线块位于两个第一缩径轮和两个第二缩径轮之间，且四个穿线块和若干个降温油管位于同一垂直平面内。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第二螺纹杆的两端分别通过两个轴承套接在两个方板的中部。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述箱体内部底端的形状为喇叭状。