[实用新型]一种塑料件三层自攻螺钉紧固防响结构

说明书

本实用新型涉及一种塑料件三层自攻螺钉紧固防响结构，属于汽车安装紧固结构的技术领域。本实用新型的塑料件三层自攻螺钉紧固防响结构包括基座、底盘、上盘和自攻螺钉；基座包括凸柱，凸柱的下端设置有挡板底座，底盘包括底盘本体和圆锥台，上盘包括上盘本体和环形凸台，在环形凸台与上盘本体之间形成有凹槽，上盘与底盘配合，并且使得圆锥台的上表面与凹槽的底表面接触，凸柱依次穿过底盘和上盘并且通过自攻螺钉将底盘和上盘固定在挡板底座与自攻螺钉的螺帽之间。本实用新型的塑料件三层自攻螺钉紧固防响结构在拉拽或按压产品时，能够避免自攻螺钉紧固的零件间出现相对窜动，避免两个零件间摩擦产生异响。

技术领域

本实用新型涉及汽车安装紧固结构的技术领域，更具体地说，本实用新型涉及一种塑料件三层自攻螺钉紧固防响结构。

背景技术

图1-图4示出了现有的塑料件三层自攻螺钉紧固结构，现有的产品装配好后，人在拉拽或按压产品时，自攻螺钉紧固的零件间出现相对窜动，两个零件间会摩擦产生异响。

实用新型内容

为解决现有技术中存在的上述技术问题，本实用新型的目的在于提供一种塑料件三层自攻螺钉紧固防响结构。

本实用新型的塑料件三层自攻螺钉紧固防响结构，包括基座、底盘、上盘和自攻螺钉；其特征在于：所述基座包括具有内螺纹的凸柱，所述凸柱的下端设置有挡板底座，所述底盘包括底盘本体和设置在所述底盘本体中心上端的圆锥台，所述上盘包括上盘本体和设置在所述上盘本体下方的环形凸台，并在所述环形凸台与所述上盘本体之间形成有与所述圆锥台相配合的凹槽，所述上盘与所述底盘配合，并且使得所述圆锥台的上表面与所述凹槽的底表面接触，所述凸柱依次穿过所述底盘和上盘的中心孔并且通过穿过所述凸柱的内螺纹的自攻螺钉将所述底盘和上盘固定在所述挡板底座与所述自攻螺钉的螺帽之间。

其中，所述挡板底座由多个挡板构成，所述多个挡板均匀设置在所述凸柱下端的外壁上。

其中，所述环形凸台的高度为0.5～0.8mm。

其中，所述底盘本体的上表面与所述环形凸台的下表面之间的距离为0.3～0.5mm。

其中，所述圆锥台的外锥面与所述环形凸台的内环面之间的间距为0.03～0.10mm。

其中，所述圆锥台所在的圆锥体的圆锥角为30°～60°。

与现有技术相比，本实用新型的塑料件三层自攻螺钉紧固防响结构具有以下有益效果：

本实用新型的塑料件三层自攻螺钉紧固防响结构在拉拽或按压产品时，能够避免自攻螺钉紧固的零件间出现相对窜动，避免两个零件间摩擦产生异响。

附图说明

图1为现有技术中的塑料件三层自攻螺钉紧固防响结构的拆解结构示意图。

图2为现有技术中的塑料件三层自攻螺钉紧固防响结构的装配结构示意图。

图3为现有技术中的塑料件三层自攻螺钉紧固防响结构的主视图。

图4为图3沿着A-A方向的截面结构示意图。

图5为本实用新型的塑料件三层自攻螺钉紧固防响结构的拆解结构示意图。

图6为本实用新型的塑料件三层自攻螺钉紧固防响结构的装配结构示意图。

图7为本实用新型的塑料件三层自攻螺钉紧固防响结构的主视图。

图8为图7沿着B-B方向的截面结构示意图。

图9为图8圆圈所示部分的放大结构示意图。

具体实施方式