[实用新型]一种手套箱齿轮齿条式锁机构有效
申请号: | 201920778929.5 | 申请日: | 2019-05-28 |
公开(公告)号: | CN210948116U | 公开(公告)日: | 2020-07-07 |
发明(设计)人: | 王东伟 | 申请(专利权)人: | 阿尔特汽车技术股份有限公司 |
主分类号: | E05B83/30 | 分类号: | E05B83/30;E05B79/22;E05B85/10 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 手套 齿轮 齿条 机构 | ||
本实用新型涉及一种手套箱齿轮齿条式锁机构,属于汽车零部件结构的技术领域。本实用新型的手套箱齿轮齿条式锁机构包括手套箱扣手、手套箱外盖板、锁杆、旋转轴、扣手复位弹簧和传动齿轮;旋转轴可转动的安装在手套箱外盖板的侧壁上,扣手复位弹簧安装在旋转轴上,手套箱扣手包括上扣手板和摇臂,摇臂与旋转轴固定连接,而扣手复位弹簧的一端抵住上扣手板的下表面;传动齿轮固定在旋转轴上,而传动齿轮的外齿与锁杆上的齿条传动配合,而且传动齿轮上设置有挡块,摇臂抵靠在挡块上。本实施例的手套箱齿轮齿条式锁机构减轻了手套箱扣手总成的重量,提高了装配效率,而且减少了占用的X向空间,使得结构更加紧凑。
技术领域
本实用新型涉及汽车零部件结构的技术领域,更具体地说,本实用新型涉及一种手套箱齿轮齿条式锁机构。
背景技术
如图1-3所示,现有技术中的手套箱锁机构是手套箱扣手1通过旋转轴9安装在扣手底座2 上,然后通过螺钉3固定在手套箱外盖板4上,装配较复杂,同时为了保证锁杆7运动平稳及防治锁杆7与手套箱扣手1之间脱离,手套箱扣手1上力臂位置与锁杆之间需保证至少9mm以上的重合量,所以对X向空间要求大。图中各附图标记表示的含义分别为:
1-手套箱扣手,2-扣手底座,3-螺钉,4-手套箱外盖板,5-锁杆复位弹簧,6-手套箱内盖板,7-锁杆8-扣手复位弹簧,9-旋转轴。
实用新型内容
为解决现有技术中存在的上述技术问题,本实用新型的目的在于提供一种手套箱齿轮齿条式锁机构。
本实用新型的手套箱齿轮齿条式锁机构,其特征在于:包括手套箱扣手、手套箱外盖板、锁杆、旋转轴、扣手复位弹簧和传动齿轮;所述旋转轴可转动的安装在手套箱外盖板的侧壁上,所述扣手复位弹簧安装在所述旋转轴上,所述手套箱扣手包括上扣手板和设置在所述上扣手板下方的摇臂,所述摇臂与所述旋转轴固定连接,而所述扣手复位弹簧的一端抵住所述上扣手板的下表面;所述传动齿轮固定在所述旋转轴上,而所述传动齿轮的外齿与所述锁杆上的齿条传动配合,而且所述传动齿轮上还设置有挡块,所述摇臂抵靠在所述挡块上。
与现有技术相比,本实用新型的手套箱齿轮齿条式锁机构具有以下有益效果:
1、减轻手套箱扣手总成重量;
2、减小扣手总成占用的X向空间;
3、提高扣手总成装配效率。
附图说明
图1为现有技术中的手套箱的结构示意图。
图2为现有技术中的手套箱关闭状态的截面示意图。
图3为现有技术中的手套箱开启状态的截面示意图。
图4为本实用新型的手套箱齿轮齿条式锁机构的结构示意图。
图5为采用本实用新型的齿轮齿条式锁机构手套箱关闭状态的截面示意图。
图6为采用本实用新型的齿轮齿条式锁机构手套箱开启状态的截面示意图。
具体实施方式
以下将结合具体实施例对本实用新型的手套箱齿轮齿条式锁机构做进一步的阐述,以帮助本领域的技术人员对本实用新型的实用新型构思、技术方案有更完整、准确和深入的理解。
实施例1
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