[实用新型]一种具有车门导向块的汽车门锁

说明书

本实用新型公开了一种具有车门导向块的汽车门锁，包括车身门框，所述车身门框上设置锁体和导向块，所述锁体安装在正对车门门锁的位置处，在锁体的下方设置导向块；所述的导向块上开设凹字形的开口，开口朝向车外的方向，为一个横向的等腰梯形结构，且外部开口大，内部开口小，在车门上还安装有与导向块上的开口相匹配的卡块。本具有车门导向块的汽车门锁，将锁体与导向块在竖直方向上设置在同一条直线上，同时，导向块的开口内壁设置有一层用于缓冲的橡胶层，能够在车门进行关门的时候对车门实现缓冲和导向作用，降低了车门和门框之间的错位和变形几率，提高了门锁锁紧的安全性，具有结构简单，加工方便等优点。

技术领域

本实用新型涉及汽车门锁机构技术领域，具体为一种具有车门导向块的汽车门锁。

背景技术

目前汽车上装用的中控锁种类很多，但其基本组成主要有门锁开关、门锁执行机构和门锁控制器。门锁开关：大多数中控负的开关都是由总开关和分开关组成，总开关装在驾驶员身旁车门上，驾驶员操作总开关可将全车所有车门锁住或打开；分开关装在其他各个车门上，可单独控制一个车门。门锁执行机构：中控锁执行机构是用于执行驾驶员的指令，将门锁锁止或开启。门锁执行机构有电磁式、直流电动机式和永磁电动机式3种驱动方式。其结构都是通过改变极性转换其运动方向而执行锁门或开门动作的。

在目前的车门关门然后锁紧的过程中，车门对于门框的冲击力比较大，随着时间的推移，车门和门框之间的错位和变形会加大，从而会影响门锁的锁紧效果，严重的情况门锁将会失效，影响了行车和泊车时候的安全性。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种结构简单，加工方便，能够在车门进行关门的时候对车门实现缓冲和导向作用，降低车门和门框之间的错位和变形，提高门锁锁紧安全性的具有车门导向块的汽车门锁，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有车门导向块的汽车门锁，包括车身门框，所述车身门框上设置锁体和导向块，所述锁体安装在正对车门门锁的位置处，在锁体的下方设置导向块；所述的导向块上开设凹字形的开口，开口朝向车外的方向，为一个横向的等腰梯形结构，且外部开口大，内部开口小，在车门上还安装有与导向块上的开口相匹配的卡块。

优选的，所述的锁体与导向块在竖直方向上处于同一条直线上，且锁体包括有底座，底座上设置有一个一个水平的卡环。

优选的，所述导向块的开口内壁还设置有一层用于缓冲的橡胶层。

优选的，所述导向块为一个横向的凹字形的金属块，开口开设在凹字形的金属块上。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

本具有车门导向块的汽车门锁，将锁体与导向块在竖直方向上设置在同一条直线上，同时，导向块的开口内壁设置有一层用于缓冲的橡胶层，能够在车门进行关门的时候对车门实现缓冲和导向作用，降低了车门和门框之间的错位和变形几率，提高了门锁锁紧的安全性，具有结构简单，加工方便等优点。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的导向块结构示意图；

图3为本实用新型的锁体结构示意图。

图中：1车身门框、2锁体、3导向块、4开口、5底座、6卡环、7橡胶层。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。