[实用新型]一种调温式液压站有效
| 申请号: | 201920777763.5 | 申请日: | 2019-05-28 |
| 公开(公告)号: | CN210290361U | 公开(公告)日: | 2020-04-10 |
| 发明(设计)人: | 汪浩然 | 申请(专利权)人: | 重庆诺登液压机械制造有限公司 |
| 主分类号: | F15B21/041 | 分类号: | F15B21/041;F15B21/0423 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 404001 重*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 调温 液压 | ||
本实用新型公开了一种调温式液压站,本实用新型涉及液压站技术领域,包括油箱,所述油箱的一侧安装有加油导管,且加油导管的一侧安装有法兰过滤器,所述法兰过滤器的内部通过螺栓固定连接有滤芯,所述油箱的一侧通过螺栓固定连接有支撑杆,且支撑杆的顶部安装有固定板,所述支撑杆的顶部通过螺栓固定连接有油泵,且油泵的一侧安装有出油管,所述油泵的一侧安装有输油管,所述油箱的一侧安装有循环油管,且循环油管的一侧安装有散热块,本实用新型通过法兰过滤器对油进行过滤,便于使用者更换滤芯,降低过滤器的更换难度,通过将油泵固定在固定板上,固定板不与油箱直接接触,降低了油箱的损耗,提高了油箱的使用寿命。
技术领域
本实用新型属于液压站技术领域,具体涉及一种调温式液压站。
背景技术
液压站是由液压泵、驱动用电动机、油箱、方向阀、节流阀、溢流阀等构成的液压源装置或包括控制阀在内的液压装置,按驱动装置要求的流向、压力和流量供油,适用于驱动装置与液压站分离的各种机械上,将液压站与驱动装置用油管相连,液压系统即可实现各种规定的动作。
但是目前市场上的调温式液压站不能满足使用要求,对油箱进行换油加油时,油过滤器不便于更换,拆装复杂,且油泵长期工作产生振动对油箱损耗大,基于以上出现的问题,提出一种调温式液压站。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种调温式液压站,以解决上述背景技术中提出的油过滤器不便于更换,且油泵直接安装在油箱上,在油泵产生振动对油箱损耗大的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种调温式液压站,包括油箱,所述油箱的一侧安装有加油导管,且加油导管的一侧安装有法兰过滤器,所述法兰过滤器的内部通过螺栓固定连接有滤芯。
优选的,所述油箱的一侧通过螺栓固定连接有支撑杆,且支撑杆的顶部安装有固定板。
优选的,所述支撑杆的顶部通过螺栓固定连接有油泵,且油泵的一侧安装有出油管,所述油泵的一侧安装有输油管。
优选的,所述油箱的一侧安装有循环油管,且循环油管的一侧安装有散热块,所述散热块的前表面安装有风机。
优选的,所述油箱的一侧安装有控制箱,且控制箱的前表面安装有开关,所述油箱的底部安装有底座,所述油泵和风机均与开关电性连接。
优选的,所述支撑杆共设置有四个,且四个支撑杆两两一组分为两组对称设置在固定板的底部。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
(1)本实用新型通过法兰过滤器对油进行过滤,便于使用者快速更换滤芯,降低过滤器的更换难度。
(2)本实用新型通过将油泵固定在固定板上,固定板不与油箱直接接触,油泵工作时产生的振动不直接传导至油箱上,降低了油箱的损耗,提高了油箱的使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型的外观图;
图3为本实用新型固定板的结构示意图;
图中:1-散热块;2-循环油管;3-出油管;4-输油管;5-油泵;6-固定板;7-滤芯;8-法兰过滤器;9-加油导管;10-油箱;11-开关;12-控制箱;13-支撑杆;14-底座;15-风机。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
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