[实用新型]灯体与饰圈的焊接结构及包含其的车灯

说明书

本实用新型涉及一种灯体与饰圈的焊接结构及包含其的车灯，属于汽车制造领域。一种灯体与饰圈的焊接结构，所述灯体与所述饰圈对应焊接处设有焊接筋，所述焊接筋上开设有若干开口，所述开口用于收容所述灯体与所述饰圈焊接时溢出的焊料。所述车灯包括前述的灯体与饰圈的焊接结构。本实用新型通过对焊接筋设置开口，使超声波焊接中产生的焊料往开口处填充，消除在饰圈与灯体处溢出的焊料，以消除总成点灯的时候从上往下看的角度会看到点灯暗区。

技术领域

本实用新型涉及汽车制造领域，具体涉及一种灯体与饰圈的焊接结构及包含其的车灯。

背景技术

众所周知,汽车车灯是汽车零部件上不可或缺的一部分,后灯作为汽车车灯的一部分，也尤为重要。

汽车车灯中性能问题最为让人关注，其中灯体与饰圈的焊接尤为重要。在焊接的过程中，极容易产生焊渣等焊接产物。在整灯配光方面体现在：总成点灯的时候从上往下看的角度会看到点灯暗区，引起主机厂严重抱怨。

为了解决整灯点灯时会产生点灯暗区的问题，在拆开灯后观察饰圈与灯体超声波焊接结构的过程中，发现每当饰圈与灯体的超声波焊接处的焊料稍多，在整灯点灯的时候就会出现比较明显的焊料，也就是点灯暗区出现的原因。点灯暗区实则是超声波焊接时产生的多余的焊料。

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对上述问题，提供了一种灯体与饰圈的焊接结构及包含其的车灯，以解决整灯点灯时会产生点灯暗区的缺点。

本实用新型的目的是这样实现的：

一种灯体与饰圈的焊接结构，所述灯体与所述饰圈对应焊接处设有焊接筋，所述焊接筋上开设有若干开口，所述开口用于收容所述灯体与所述饰圈焊接时溢出的焊料。

优选地，所述焊接筋呈锯齿状。

优选地，所述开口的纵截面呈倒三角形。

优选地，所述倒三角形的上底边的长度与所述倒三角形的高度的比例为1:0.8。

优选地，所述焊接为超声波焊接。

本实用新型还公开了一种车灯，所述车灯包括前述的灯体与饰圈的焊接结构。

本实用新型的有益效果为：通过对焊接筋设置开口，使超声波焊接中产生的焊料往开口处填充，消除在饰圈与灯体处溢出的焊料，以消除总成点灯的时候从上往下看的角度会看到点灯暗区。

附图说明

图1示出了本实用新型一种灯体与饰圈的焊接结构一实施例的结构图。

具体实施方式

本实用新型的各种实施例将参照附图进行说明。在说明书及附图中，具有类似结构或功能的元件将用相同的元件符号表示。可以理解，附图仅为提供参考与说明使用，并非用来对本实用新型加以限制。附图中显示的尺寸仅仅是为便于清晰描述，而并不限定比例关系或对本实用新型进行穷尽性的说明，也不是对本实用新型的范围进行限制。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

图1示出了本实用新型一种灯体与饰圈的焊接结构一实施例的结构图。

如图1所示，所述灯体与饰圈的焊接结构具体为：灯体2与饰圈1对应焊接处设有焊接筋3，焊接筋3上开设有若干开口4，开口4用于收容灯体2与饰圈1焊接时溢出的焊料。