[实用新型]一种矿井用减震猴车装置

说明书

本实用新型提供了一种矿井用减震猴车装置，包括猴车抱索器和与猴车抱索器连接的吊杆，所述吊杆包括上下连接的第一吊杆和第二吊杆，所述第一吊杆的下端设有第一减震弹簧和限位凸台，所述第二吊杆的上端设有一限位筒，所述限位筒套设与所述限位凸台和第一减震弹簧外，所述限位凸台和所述第一减震弹簧能沿所述限位筒内腔上下滑动，并限位于所述限位筒内；所述第二吊杆中部设有斜向的座椅支架，所述座椅支架上方设有安装板，所述安装板上安装有坐垫，所述安装板和所述坐垫之间设有第二减震弹簧。该猴车装置设有两处减震部位，双重减震缓冲，能有效达到减震避震的作用，提高了猴车的乘坐舒适性。

技术领域

本实用新型涉及猴车装置技术领域，尤其涉及一种在煤矿井下运输人员的减震猴车装置。

背景技术

猴车是一种煤矿上主要的索道交通运输工具，安装在煤矿的巷道中，用于辅助运送煤矿井上下的工作人员，缩短工作人员上下井的时间，减少体能消耗。通常矿井的深度较深，猴车的牵引钢丝绳跨度大，牵引钢丝绳在重力作用下会向下沉，为保证猴车正常运行，牵引钢丝绳间隔一定距离会设置托绳轮。设置托绳轮保证了猴车的正常运行，但是猴车随牵引钢丝绳运动时，经过托绳轮会受一定的冲击力使猴车产生强烈的震动。且现有的猴车结构都比较简单，未做减震避震处理，猴车在受到冲击产生震动时，乘坐的工作人员也会受到强烈的震动，因而极大的影响了猴车乘坐的舒适度。

实用新型内容

本实用新型的目的是解决上述现有技术的不足，提供一种矿井用减震猴车装置，该猴车装置在吊杆上设第一减震弹簧，在坐垫下方设第二减震弹簧，起双重缓冲效果，有效达到减震避震的作用，提高了猴车的舒适度。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案如下：

一种矿井用减震猴车装置，包括猴车抱索器和与猴车抱索器连接的吊杆，其特征在于，所述吊杆包括上下连接的第一吊杆和第二吊杆，所述第一吊杆的下端设有第一减震弹簧和限位凸台，所述第二吊杆的上端设有一限位筒，所述限位筒套设与所述限位凸台和第一减震弹簧外，所述限位凸台和所述第一减震弹簧能沿所述限位筒内腔上下滑动，并限位于所述限位筒内；所述第二吊杆中部设有斜向的座椅支架，所述座椅支架上方设有安装板，所述安装板上安装有坐垫，所述安装板和所述坐垫之间设有第二减震弹簧。

进一步地，所述坐垫呈三角形。三角形坐垫符合人体学设计，骑乘更加舒适。

进一步地，所述第二减震弹簧设有3个。在三角形坐垫的三个角下方安装第二减震弹簧，使得坐垫平稳，缓冲均匀，保证舒适度并起到缓冲作用。

进一步地，所述第二吊杆上设有把手，所述把手上套设有防滑橡胶套。

进一步地，所述第二吊杆下端设有脚蹬，所述脚蹬上侧设有防滑橡胶层。

进一步地，所述第二吊杆上设有挂钩，所述挂钩位于所述猴车运行方向的前侧。方便乘坐人员挂放物品，解放双手，便于抓握，使猴车使用更加方便、安全。

进一步地，所述猴车抱索器上设有防倒滑件。

进一步地，所述防倒滑件包括挡板，所述挡板一端经螺栓与猴车抱索器固定连接，所述挡板另一端为自由端，所述自由端只能沿顺时针方向摆动。挡板的自由端与牵引钢丝绳相接触，当猴车抱索器抱紧牵引钢丝绳并同牵引钢丝绳运动时，挡板自由端与牵引钢丝绳接触并一同运动；当猴车抱索器出现故障，与牵引钢丝绳出现相对滑动时，尤其是上升阶段，猴车抱索器出现沿牵引钢丝绳倒滑现象时，挡板自由端因不可逆时针转动，而与牵引钢丝绳相摩擦阻止或减缓猴车抱索器倒滑，起到防倒滑的作用，提高该猴车装置的安全性。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：