[实用新型]一种轨道车辆线槽转运工装

说明书

本实用新型公开一种轨道车辆线槽转运工装，包括一组相串联的线槽牵引车，相邻两个线槽牵引车相互拼接；每个线槽牵引车由四根上横梁、四根下横梁与四根立柱相互连接构成矩形框，矩形框底部四角分别设有万向轮；四根立柱高于四根上横梁；纵向的两根上横梁用于对线槽进行承载，纵向的两根上横梁顶面粘有防护胶皮；四根立柱上分别设有连接板，连接板设有竖直的插孔，使两个相邻线槽牵引车的相邻立柱之间通过插入插孔的U形销实现连接；可以根据实际轨道车辆线槽的长度来串联相适应数量的线槽牵引车，从而适应各种长度轨道车辆线槽的需要；工装能够方便对轨道车辆线槽的组装操作，并且可用于组装完的线槽在车间内的转运。

技术领域

本实用新型涉及轨道车辆制造设备技术领域，具体是一种轨道车辆线槽转运工装。

背景技术

轨道车辆线槽是轨道车辆的重要组成部分，轨道车辆底架与客室线槽长度较长，大多都在10米以上；线槽一般在固定工装上进行组装，然后靠人力移至整车作业工位，再进行组装，费时费力，劳动量大。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种轨道车辆线槽转运工装，该工装能够方便对轨道车辆线槽的组装操作，并且可用于组装完的线槽在车间内的转运。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种轨道车辆线槽转运工装，包括一组相串联的线槽牵引车，相邻两个线槽牵引车相互拼接；每个线槽牵引车由四根上横梁、四根下横梁与四根立柱相互连接构成矩形框，矩形框底部四角分别设有万向轮；四根立柱高于四根上横梁；纵向的两根上横梁用于对线槽进行承载；

四根立柱上分别设有连接板，连接板设有竖直的插孔，使两个相邻线槽牵引车的相邻立柱之间通过插入插孔的U形销实现连接。

进一步的，位于最外侧的线槽牵引车设有牵引架，牵引架通过螺栓固定于最外侧的下横梁。

进一步的，每个线槽牵引车的四根下横梁搭设有储物板，储物板用于放置操作工具。

进一步的，纵向的两根上横梁顶面粘有防护胶皮。

本实用新型的有益效果是：

一、可以根据实际轨道车辆线槽的长度来串联相适应数量的线槽牵引车，从而适应各种长度轨道车辆线槽的需要；

二、可以直接在本工装上对线槽进行组装作业，不需要单独布置操作台；

三、线槽组装完成以后，可以通过牵引架将本工装与牵引车相连，将线槽直接运输至整车作业台位；

四、线槽牵引车之间的连接或是拆卸只需要插拔U形销即可轻松完成，操作简便；

五、防护胶皮可以避免作业时对线槽或线缆造成损伤；

六、储物板可用于存放物料盒、扎带枪等工具，作业现场整齐美观。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明：

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型线槽牵引车的示意图；

图3是图2的局部放大示意图；

图4是本实用新型连接板的放大示意图；

图5是本实用新型U形销进行连接的放大示意图。

具体实施方式