[实用新型]一种中冷器专用挂具

说明书

本实用新型公开了一种中冷器专用挂具，包括主杆、上外圈以及下外圈，所述主杆的圆周外壁两端均焊接有固定环，且对应的固定环的圆周外壁与上外圈和下外圈的相对一侧均焊接有等距离环形分布的连接杆，所述主杆的顶端焊接有防脱落悬挂机构，对应所述连接杆的顶部外壁均焊接有不同规格的内圈，且内圈的数量为六至十个，所述防脱落悬挂机构包括焊接于主杆顶端的挂钩以及防脱杆。本实用新型通过设置的防脱落悬挂机构，能够通过压缩弹簧推动防脱杆，使防脱杆顶端的弧形挡片与挂钩紧密贴合，进而起到良好的防脱落效果，通过设置的转向轮，有利于操作工人对于空的挂具进行移动，使得该挂具便于进行携带，增加该挂具的实用性能。

技术领域

本实用新型涉及环保技术领域，尤其涉及一种中冷器专用挂具。

背景技术

中冷器实际上指的是涡轮增压的配套件，其作用是降低增压后的高温空气温度、以降低发动机的热负荷，提高进气量，进而增加发动机的功率。中冷器主要是由两个部分所组成。其中一个部件的功能在于提供一个信道，一般称之为Tube，容纳压缩空气使之流过，是一个密闭空间。该中冷器部件在生产过程中常常需要用存放挂具。

传统的中冷器部件挂具，大多结构较为简单，其部件产品本身往往与挂具直接接触，故而很容易使部件产品的外表面产生划痕，进而对其质量造成影响。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种中冷器专用挂具。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种中冷器专用挂具，包括主杆、上外圈以及下外圈，所述主杆的圆周外壁两端均焊接有固定环，且对应的固定环的圆周外壁与上外圈和下外圈的相对一侧均焊接有等距离环形分布的连接杆，所述主杆的顶端焊接有防脱落悬挂机构，对应所述连接杆的顶部外壁均焊接有不同规格的内圈，且内圈的数量为六至十个，所述防脱落悬挂机构包括焊接于主杆顶端的挂钩以及防脱杆。

进一步的，所述挂钩的弧形内壁粘接有等距离分布的橡胶凸块，且防脱杆与挂钩转动连接。

进一步的，所述防脱杆与挂钩的相对一侧均焊接有同一个压缩弹簧，且防脱杆的顶端焊接有与挂钩相适配的弧形挡片。

进一步的，所述上外圈、下外圈、内圈与连接杆之间均构成放置区域。

进一步的，所述下外圈的底部外壁四角均焊接有固定板，且固定板的底部外壁均通过轴承转动连接有转向轮。

进一步的，所述上外圈、下外圈与内圈的外壁均包裹有橡胶套，且橡胶套的外壁均开设有条形防滑痕。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种中冷器专用挂具，具备以下有益效果：

1.该中冷器专用挂具，通过设置的防脱落悬挂机构，能够通过压缩弹簧推动防脱杆，使防脱杆顶端的弧形挡片与挂钩紧密贴合，进而起到良好的防脱落效果。

2.该中冷器专用挂具，通过在挂钩上粘接有橡胶凸块，能够提高该挂具悬挂时的稳定性能，通过在上外圈、下外圈与内圈的外壁均包裹有橡胶套以及开设的条形防滑痕，一方面能够利用橡胶套对产品本身起到保护作用，防止划痕的产生，另一方面利用橡胶套和条形防滑痕提高产品本身放置的稳定性能。

3.该中冷器专用挂具，通过设置的转向轮，有利于操作工人对于空的挂具进行移动，使得该挂具便于进行携带，增加该挂具的实用性能。

该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现，本实用新型结构简单，操作方便。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种中冷器专用挂具的整体立体结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种中冷器专用挂具的图1中A处放大结构示意图；