[实用新型]一种可回收托盘货叉装置

说明书

一种可回收托盘货叉装置包括：以齿轮轴套26套装于叉体座25上的叉体1，叉体1下部有若干叉齿I 4；与齿轮轴套26啮合且旋转安装于叉体座25前端的齿轮摇臂17；液压缸III21；叉体1上部的两个与竖直液压缸∏16铰接的叉齿∏13，叉齿∏13后端通过竖直导柱18滑动插装于叉体1之导向套19内；后端与若干水平液压缸IV27铰接且分别以水平导柱22滑动插装于叉体1之水平导向套24内的若干侧叉齿9以及全液压转向器29；剪式推货装置。该装置通过对各液压缸操控，可在叉运货物过程中，将货垛旋转180度后，将货垛推离货叉并带回托盘，实现装卸货物时能回收托盘，且货叉旋转平稳。

技术领域

本实用新型涉及一种可回收托盘货叉装置，尤其涉及一种用托盘转运袋装货物的货叉装置。

背景技术

当叉车、装载机或其它转运车辆在利用货叉向货运车辆的车厢内或集装箱内装入袋装货物时，通常都是将货物通过托盘置于货叉上进行装卸转运；虽然简单方便、效率高，但难以将置于货物底部的托盘取出，托盘只能随货物一起转运它处。不仅需要大量的托盘周转，而且还额外增加了货物发送企业的成本；不仅如此，托盘还会占据一定的运输空间、增大了转运成本；目前主要用人工从托盘上将袋装货物直接搬运至车厢内或集装箱内并码垛，或用人工从托盘上将袋装货物搬运至输送带上，用输送带将货物运至车厢内或集装箱内，再由人工码垛，以上作业方式不但效率低而且劳动强度又过大；同时也存在一种用专用托盘配合密集的多齿货叉装置进行袋装货物转运装货的方式，该方式因使用了专用托盘，故存在较大的局限性，托盘成本也较高，在此不做详细赘述；另外也存在利用可旋转的货叉装置进行转运袋装货物的装货方式，该作业方式是利用货叉叉齿插入托盘底部，同时从上面将货物压紧，再利用货叉后面的旋转装置将货叉和托盘及货物一起旋转180度，将托盘转到货物上面，然后放下货物，将托盘与货物分离取回，目前主流的可旋转的货叉的旋转驱动装置主要为液压马达，结构复杂，重量较重，作业时燃油消耗比较大，致使货物转运及装车总成本过高，以上技术也存在回转管路布置困难，部分液压管路因扭转弯折而互相磨损，致使部分液压管路使用寿命短的问题，同时还存在油缸动作过程中冲击力过大的问题。

发明内容

针对现有技术中存在的上述缺陷，本实用新型旨在提供一种可实现装货前带托盘将货物转运至装货地点，装货时利用液压缸及齿轮机构翻转货物及托盘，将托盘与货物分离的一种可回收托盘货叉装置。

本实用新型克服其技术问题所采用的技术方案是：

一种可回收托盘货叉装置，包括：

叉体座25，其后端安装在叉车的举升架上，其上水平向前设置有承重轴23，所述承重轴23的后端固定安装在所述叉体座25的前端中部；

叉体1，其后部左右两侧分别竖直固定安装有竖直导向套19，所述叉体1之后端上部和下部分别水平固定安装有水平导向套24，所述水平导向套24与所述叉体1的侧面垂直，所述叉体1之后中部水平向后固定安装有齿轮轴套26，所述齿轮轴套26的内腔旋转安装于所述承重轴23上，所述齿轮轴套26为外圆齿轮轴套，所述齿轮轴套26之外圆齿轮段设置于所述叉体1的后侧，所述叉体1后部左右两侧还分别竖直固定安装有后滚轮导槽20，所述叉体1下部水平向前设置有若干叉齿I4，所述若干叉齿I4之后端分别固定安装于所述叉体1的后下端之左右两侧及中部，用于托举货物；

齿轮摇臂17，其一端设置为外圆齿轮，所述外圆齿轮与所述齿轮轴套26之外圆齿轮啮合，所述齿轮摇臂17旋转安装于所述叉体座25的前端面上，且旋转轴线与所述齿轮摇臂17之外圆齿轮的轴线同轴，所述齿轮摇臂17上还设置有另外一个铰接孔171，且所述铰接孔171之轴线与所述齿轮摇臂17之外圆齿轮的轴线平行；

液压缸III21，其一端铰接安装在所述叉体座25的前端面上，另一端与所述齿轮摇臂17上的所述铰接孔171铰接连接；

两个液压缸∏16，其为竖直设置，其下端分别铰接在所述叉体1的后部下端左右两侧；