[实用新型]一种车辆前舱下托架总成及其车辆有效
| 申请号: | 201920775432.8 | 申请日: | 2019-05-28 |
| 公开(公告)号: | CN210191619U | 公开(公告)日: | 2020-03-27 |
| 发明(设计)人: | 王刚刚;张海波;张宝杰;包杰;胡海皇 | 申请(专利权)人: | 河南速达电动汽车科技有限公司 |
| 主分类号: | B62D25/08 | 分类号: | B62D25/08 |
| 代理公司: | 郑州铭晟知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 41134 | 代理人: | 张鹏 |
| 地址: | 472000 河*** | 国省代码: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 车辆 前舱 托架 总成 及其 | ||
1.一种车辆前舱下托架总成,包括沿左右方向延伸的前舱下托架本体,所述前舱下托架本体具有用于与相应副车架插装配合的插装端、用于与相应前横梁搭接连接的片状配合端,其特征在于:所述前舱下托架本体包括上下贴合焊接设置的前舱下托架上板和前舱下托架下板,所述前舱下托架上板、前舱下托架下板均具有沿左右方向延伸的凹槽,且所述前舱下托架上板、前舱下托架下板的凹槽开口方向相对设置进而形成沿左右方向延伸的缓冲腔体,所述腔体中于所述插装端的位置处设有用于增强所述插装端与相应副车架连接处的连接强度的支撑结构。
2.根据权利要求1所述的一种车辆前舱下托架总成,其特征在于:所述支撑结构为两端对应支撑在前舱下托架上板和前舱下托架下板上的套筒。
3.根据权利要求2所述的一种车辆前舱下托架总成,其特征在于:所述前舱下托架上板和前舱下托架下板均设有与所述套筒的内孔对应贯通的、用于与相应的副车架连接的第一安装孔。
4.根据权利要求3所述的一种车辆前舱下托架总成,其特征在于:所述前舱下托架上板、前舱下托架下板的一端均具有水平板状结构,进而使所述前舱下托架上板、前舱下托架下板的水平板状结构上下贴合设置形成所述片状配合端,且将所述腔体的一端形成闭合封口,所述前舱下托架上板、前舱下托架下板的凹槽均延伸至其另一端的端面位置处,进而使前舱下托架上板、前舱下托架下板上下贴合设置时将所述腔体的另一端形成开口结构。
5.根据权利要求4所述的一种车辆前舱下托架总成,其特征在于:所述前舱下托架上板、前舱下托架下板均为截面为几字形的折弯板状结构,几字形的折弯板状结构具有用于构成其凹槽底部的底板,所述底板前后两侧设有朝向所述前舱下托架上板、前舱下托架下板贴合焊接位置处延伸的侧板,所述侧板远离所述底板的一端设有背离所述腔体方向延伸的、用于贴合焊接的焊接板,且所述前舱下托架上板、前舱下托架下板的焊接板贴合焊接形成用于加强所述前舱下托架本体结构强度的加强筋结构。
6.根据权利要求1至5中任意一项所述的一种车辆前舱下托架总成,其特征在于:所述前舱下托架本体的片状配合端上设有用于与相应前横梁连接的第二安装孔。
7.根据权利要求6所述的一种车辆前舱下托架总成,其特征在于:所述前舱下托架本体具有沿前后方向延伸的凹槽结构,所述前舱下托架上板于构成所述前舱下托架本体凹槽结构的凹槽底部位置处设有用于安装相应动力悬置的第三安装孔。
8.根据权利要求7所述的一种车辆前舱下托架总成,其特征在于:所述前舱下托架上板于所述第三安装孔的位置处的、用于构成腔体内壁的一面上设有用于提高安装相应动力悬置的安装强度的加强板。
9.根据权利要求8所述的一种车辆前舱下托架总成,其特征在于:所述前舱下托架上板上于所述第二安装孔、第三安装孔之间的位置处设有用于安装相应电动制冷压缩机的第四安装孔。
10.一种车辆,包括用于连接相应副车架、悬置与前横梁的托架总成,其特征在于:托架总成为权利要求1至9中任意一项中所述的一种车辆前舱下托架总成。
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