[实用新型]一种无人机载合成孔径雷达阵面系统的散热结构

说明书

本实用新型提供一种无人机载合成孔径雷达阵面系统的散热结构，将SAR阵面系统安装在无人机前机身侧面的风道中，该SAR阵面系统中的T/R组件沿无人机长度方向设置在阵面框架正反两面的上部；每一T/R组件壳体的外侧面都横向间隔设置有多行散热齿，阵面框架同一面所有T/R组件壳体上的散热齿沿该阵面框架长度方向连成一排组成横向的散热通道；且阵面框架两端对应其正反两面T/R组件的位置均设置有凹槽，用于气流从散热齿处经过；由于采用了直接在排成一排的T/R组件壳体外侧壁上设置多行散热齿，结合阵面框架两端的凹槽，从而可利用无人机飞行时的自然风进行充分冷却，结构简单、体积小、重量轻，不但满足了SAR阵面系统的散热要求，而且提高了无人机的飞行能力。

技术领域

本实用新型涉及机载雷达相控阵雷达阵面系统的结构设计领域，尤其涉及的是无人机载合成孔径雷达阵面系统的散热结构。

背景技术

机载雷达——是装在飞机上的各种雷达的总称。主要用于控制和制导武器，实施空中警戒、侦察，保障准确航行和飞行安全；其中，无人机是利用无线电遥控设备或者机载程控系统进行操控的非载人飞行器。

合成孔径雷达(Synthetic Aperture Radar，缩略词为SAR)是一种主动式的对地观测系统，采用脉冲测距技术，通过真实的天线，相对于目标运动，以“合成”的方式获得其方位的分辨力。

无人机载SAR可进行远距离探测，同时成像分辨率也高，可进行全天时、全天候的探测；在战场上无人机载SAR也能穿云透雾，可以跟踪移动的目标，广泛用于军事、民用领域。

但是，由于无人机平台大小有限，雷达的体积和重量会影响到无人机的飞行能力；随着电子技术的发展和战术要求的不断变化，无人机载雷达小型化、轻型化的程度要求也越来越高；雷达阵面系统的集成程度要求也随之增加；同时，雷达阵面系统中的散热要求也越来越高，如果散热不到位，过高的热量会毁坏芯片，所以雷达阵面系统中的内部散热问题一直都是SAR阵面结构设计的重点。

而传统SAR阵面系统采用是液体冷却和风冷却的散热方式；风冷却主要是利用风机吹风进行降温；液体冷却是通过冷却液体进行循环的冷却方式进行制冷；由于风机需要占用一定的空间，而液体冷却需要在阵面系统结构设计时增加液体冷却通道，所以传统雷达的结构设计难以满足无人机载雷达轻小化的要求。

因此，现有技术尚有待改进和发展。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种无人机载合成孔径雷达阵面系统的散热结构，结构简单、体积小、重量轻，不但可满足SAR阵面系统的散热要求，而且可提高无人机的飞行能力。

本实用新型的技术方案如下：一种无人机载合成孔径雷达阵面系统的散热结构，合成孔径雷达阵面系统整体上呈扁平状，安装在无人机前机身侧面的风道中；该合成孔径雷达阵面系统中的T/R组件沿无人机的长度方向设置在阵面框架正反两面的上部；每一T/R组件壳体的外侧面都横向间隔设置有多行散热齿，所述阵面框架同一面所有T/R组件壳体上的散热齿沿该阵面框架长度方向连成一排组成横向的散热通道；且所述阵面框架两端对应其正反两面T/R组件的位置均设置有凹槽，用于气流从散热齿处经过。

所述的无人机载合成孔径雷达阵面系统的散热结构，其中：所述散热齿设置为多行平凸交替的条形矩形块。

所述的无人机载合成孔径雷达阵面系统的散热结构，其中：所述散热齿设置在对应T/R组件中发热量最高的功率芯片位置处的壳体外侧。

所述的无人机载合成孔径雷达阵面系统的散热结构，其中：所述凹槽的深度从阵面框架的端面看，完全露出安装后的T/R组件壳体上的散热齿，且所述凹槽的上下位置和长度超过安装后的T/R组件的垂直长度。