[实用新型]一种刹车箍偏移检测调整装置

说明书

本实用新型公开一种刹车箍偏移检测调整装置，通过使用该检测调整装置使得工作人员能够及时准确发现刹车箍存在的偏移问题，同时能够快速有效对其进行调整，以避免因刹车不及时造成产量损失或井场污染事故的发生，它包括与减速箱本体的端面焊接的定位板，定位板侧面固定设置与其垂直的支板，支板上面固定设置导向夹板，导向夹板内部活动配合滑杆，滑杆通过轴活动连接检测触头；滑杆套设弹簧，弹簧一端作用于导向夹板内侧面，另一端作用于检测触头外侧面。

技术领域

本实用新型涉及井口设备的维护技术领域，具体是涉及一种刹车箍偏移检测调整装置。

背景技术

游梁式抽油机刹车总成由刹车轮、左右两半刹车箍、刹车片、固定螺栓、弹簧等零部件组成，左右两半刹车箍在贴紧刹车片后由刹车片刹住刹车轮。

但是在油田实际生产中，由于驱动电机及减速箱振动，刹车箍往往在工作一段时间后出现轴向偏移，这种情况下刹车箍无法完全紧贴刹车片，会出现制动效果差，制动不及时的情况，特别是在井口渗漏需要倒流程或添加盘根等情形，刹车不及时往往会造成很大的产量损失，严重时甚至造成井场污染事故的发生。

因此，工作人员会定期检查抽油机刹车总成的工作情况，但是在偏移量较小的情况下，很容易因为疏忽大意忽视问题的存在，而在发现刹车箍出现偏移的情况下，又缺少及时进行调整的工具，目前经常使用的解决方式是在抽油机停机后，使用大锤等工具砸正，这一操作方式不仅在一定程度上损坏零部件，而且工作人员的操作安全无法得到保障，存在一定的人身伤害事故隐患。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种刹车箍偏移检测调整装置，通过使用该检测调整装置使得工作人员能够及时准确发现刹车箍存在的偏移问题，同时能够快速有效对其进行调整，以避免因刹车不及时造成产量损失或井场污染事故的发生。

技术方案：一种刹车箍偏移检测调整装置，它包括与减速箱本体的端面焊接的定位板，所述定位板的侧面固定设置与其垂直的支板，所述支板的上面固定设置导向夹板，所述导向夹板的内部活动配合滑杆，所述滑杆通过轴活动连接检测触头；所述滑杆套设有弹簧，所述弹簧的一端作用于所述导向夹板的内侧面，另一端作用于所述检测触头的外侧面。

进一步，所述检测触头的内侧面具有与刹车箍的外缘相同的形状，在所述弹簧的作用下，其能够与所述刹车箍紧密贴合。

进一步，所述支板的内侧面沿横向固定设置两个挡板，该两个挡板标记为挡板I和挡板II，穿过所述挡板I和挡板II设置顶丝I和顶丝II，所述顶丝I和顶丝II能够分别作用于所述刹车箍的两个端面。

进一步，所述支板的内部开设T形槽，所述导向夹板通过设置在所述T形槽的内部的螺栓紧固在所述支板的上面。

有益效果：该实用新型通过检测触头能够及时准确发现刹车箍存在的偏移问题，并通过刹车箍的两侧的顶丝进行快速有效调整，因而能够有效避免因刹车不及时造成产量损失或井场污染事故的发生，且该实用新型结构简单，使用方便，容易安装，容易拆卸。

附图说明

附图1是该实用新型的平面结构示意图；

附图2是该实用新型的立面结构示意图。

附图标记说明：

0、滑杆；1a、挡板I；1b、挡板II；2、定位板；3a、顶丝I；3b、顶丝II；4、轴；5、弹簧；6、T形槽；7、支板；8、螺栓；9、导向夹板；10、检测触头；11、刹车箍；12、减速箱本体。

具体实施方式

以下结合附图1至附图2对本实用新型的实施例进行详细说明，但是该实用新型可以由权利要求所限定和覆盖的多种不同方式实施。