[实用新型]一种台车精准定位装置有效
申请号: | 201920774305.6 | 申请日: | 2019-05-27 |
公开(公告)号: | CN210292847U | 公开(公告)日: | 2020-04-10 |
发明(设计)人: | 李明科;马勤;陈会军;王卫臣 | 申请(专利权)人: | 河南天利热工装备股份有限公司 |
主分类号: | F27D3/12 | 分类号: | F27D3/12;F27B21/08 |
代理公司: | 北京挺立专利事务所(普通合伙) 11265 | 代理人: | 赵振 |
地址: | 453200 河南省*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 台车 精准 定位 装置 | ||
本实用新型提供一种台车精准定位装置,它包括轨道,扳手杆,台车的轨道一侧设有固定柱,固定柱远离轨道的一侧设有外伸支架,外伸支架上设有转动轴,转动轴的外侧设有扳手杆,扳手杆的底部铰接有横推杆,固定柱的下方设有便于横推杆穿过的通孔,横推杆的端部设有定位卡板,定位卡板的上部与车轮接触的一侧设有胶垫。本结构能够有效对台车精准定位,便于双台车炉的高效应用。
技术领域
本实用新型涉及工业炉,特别是一种适用于工业炉上配套使用的台车精准定位装置。
背景技术
现在的工业炉的使用非常普遍,尤其是双车工业炉,两个台车一个加热时,另外一台可以装卸工件,当第一台加热合格开出后另外一个装好工件的台车立即进到炉膛里开始加热,间隔时间短,炉膛温度没有降低,直接加热,大大节省电能。但是每台车的定位装置制作很麻烦,需要在道轨上割孔,会降低道轨的强度,易导致道轨直线度很差,台车定位不准,导致插排过早损坏。
发明内容
本实用新型的目的是设计一种结构合理,使用方便的台车精准定位装置。
本实用新型的技术方案是,一种台车精准定位装置,它包括轨道,扳手杆,其特征在于:台车的轨道一侧设有固定柱,固定柱远离轨道的一侧设有外伸支架,外伸支架上设有转动轴,转动轴的外侧设有扳手杆,扳手杆的底部铰接有横推杆,固定柱的下方设有便于横推杆穿过的通孔,横推杆的端部设有定位卡板,定位卡板的上部与车轮接触的一侧设有胶垫。
定位卡板为h形。
在轨道与固定柱之间的地面上设有缓冲固定块,横推杆紧贴缓冲固定块,缓冲固定块设置在横推杆远离台车车轮的一侧。
本实用新型的有益效果是:能够有效对台车精准定位,便于双台车炉的高效应用。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
结合以上附图详细描述实施例,
一种台车精准定位装置,它包括轨道8,扳手杆3,台车的轨道一侧设有固定柱1,固定柱远离轨道的一侧设有外伸支架2,外伸支架的端部设有转动轴9,转动轴的外侧固连扳手杆,扳手杆的底部铰接有横推杆4,固定柱的下方设有便于横推杆穿过的通孔,横推杆的端部设有定位卡板6,定位卡板的上部与车轮接触的一侧设有胶垫7;定位卡板卡住轨道,即可完成对车轮的定位,
本实施例所述的定位卡板为h形;
本实施例所述的在轨道与固定柱之间的地面上设有缓冲固定块5,横推杆紧贴缓冲固定块,缓冲固定块设置在横推杆远离台车车轮的一侧,可以有效改善横推杆的受力情况,提升横推杆的使用寿命。
本实用新型结构合理,使用方便、高效,能够对双台车的定位更为精准,使用时,利用人工来定位台车的位置,便于台车更短时间的推入炉体。
上述实施例仅仅是为清楚地说明所作的举例,而并非对实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说,在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举,而由此所引伸出的显而易见的变化或变动仍处于本实用新型创造的保护范围之内。
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