[实用新型]一种用于车机的散热装置及车机

说明书

本实用新型提供了一种用于车机的散热装置及车机，该散热装置包括中框、下壳体和车机主板，其中，下壳体安装于中框底部且设置有散热结构，车机主板安装于中框与下壳体之间，车机主板朝向下壳体的一面贴设有功放IC，功放IC在车机主板上的位置与散热结构在下壳体上的位置相对应。下壳体设置散热结构，避免了使用独立散热片对功放IC进行散热，本实用新型将功放IC卧式贴装在车机主板上，节省了支架、螺钉和散热片，从而节省了车机散热装置的材料成本和组装成本。

技术领域

本实用新型涉及车载多媒体主机，特别是涉及一种用于车机的散热装置及车机。

背景技术

安装在车辆驾驶舱内的车载多媒体主机，简称车机。车机主要包括箱体，箱体内设置有车机的主板(PCB板)和功放IC。由于功放IC工作时会产生较大的热量，为了加快功放IC的散热量，需要设置与其对应的功放IC散热片，以及功放IC支架，功放IC通过功放IC支架安装在PCB板上，具体为功放IC夹设在支架和散热片之间，并且散热片和支架上分别设置有螺钉孔及螺钉过孔，通过依次穿过散热片上的螺钉过孔、功放IC缺口和支架上的螺孔的固定螺钉将支架固定在散热片上，同时将功放IC也固定在支架和散热片之间。散热片可通过螺钉固定在中框上。这种功放IC的设置方式需要使用螺钉、支架、PCB板和散热片等部件，并且需要在这些部件设置与螺钉对应的螺钉孔和螺钉过孔，同时采用立式固定功放IC的方式。这种功放IC散热结构需要的部件较多而且部件结构较为复杂，组装成本高，并且不易维护。

实用新型内容

鉴于上述问题，提出了本实用新型以便提供一种克服上述问题或者至少部分地解决上述问题的一种车机视频核心板结构及车辆。

根据本实用新型的一方面，提供了一种用于车机的散热装置，其特征在于，包括中框、下壳体、车机主板，其中，

所述下壳体，安装于所述中框底部且设置有散热结构；

所述车机主板，安装于所述中框与所述下壳体之间，所述车机主板朝向所述下壳体的一面贴设有功放IC，所述功放IC在所述车机主板上的位置与所述散热结构在所述下壳体上的位置相对应。

可选地，所述散热结构包括多个散热翅片和多个散热孔。

可选地，所述多个散热翅片等间距排布于所述下壳体的底部；

所述多个散热孔设置于所述多个散热翅片的周边。

可选地，用于车机的散热装置还包括：

导热贴，卧式贴装在所述功放IC朝向所述下壳体方向的一面，且与所述下壳体的所述散热结构相接触。

可选地，所述下壳体为金属材质的下壳体。

可选地，所述中框的底部向中框内部延伸形成翻边；

所述翻边、所述车机主板和所述下壳体上分别对应的设置有螺钉孔位，通过螺钉依次穿过所述翻边、所述车机主板和所述下壳体的螺钉孔位，将三者进行螺钉连接。

可选地，所述车机主板上设置有至少一个接口，所述中框的一个侧壁上设置有与所述至少一个接口相对应的通孔，所述接口贯穿所述通孔。

可选地，所述下壳体设置有凹槽，所述凹槽由所述下壳体的部分边缘向所述下壳体内部凹陷形成，所述下壳体的螺钉孔位设置于所述凹槽中。

根据本实用新型的另一方面，还提供了一种车机，包括上文任一实施例所述的用于车机的散热装置。

在本实用新型实施例中，车机的散热装置包括中框、下壳体和车机主板，通过在下壳体设置散热结构，使车机散热装置的结构更加简单，与现有技术的技术方案相比，本实用新型将功放IC卧式贴装在车机主板上，节省了支架、螺钉和散热片，进而节省了车机散热装置的材料成本和组装成本。