[实用新型]一种可转动的小型船舶碰垫有效
申请号: | 201920773719.7 | 申请日: | 2019-05-27 |
公开(公告)号: | CN210416924U | 公开(公告)日: | 2020-04-28 |
发明(设计)人: | 林正中 | 申请(专利权)人: | 漳州市龙文区远成电动卷帘门机维修厂 |
主分类号: | B63B43/18 | 分类号: | B63B43/18;B63B59/02 |
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地址: | 363000 福建*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 转动 小型 船舶 | ||
本实用新型涉及一种可转动的小型船舶碰垫,包括碰垫主体、漏斗形套件、固定轴和用于固定碰垫的上索耳和下索耳;所述碰垫主体中心轴向方向上设有通孔,通孔两端设有漏斗形套件;所述固定轴穿设在连接管内部并与上索耳和下索耳固定在漏斗形套件上。本实用新型中碰撞时受外力的作用下可转动,可分散摩擦力,保护碰垫,增加碰垫的使用寿命,整体结构简单,方便轻巧。
技术领域
本实用新型涉及船舶用品技术领域,尤其涉及一种可转动的小型船舶碰垫。
背景技术
碰垫是一种船舶用品,当船舶靠岸时可对船体起保护作用,防止船体被撞坏。
现有技术中,碰垫的安装一般都是采用悬挂绳穿过碰垫体之后,两端固定连接在船体外缘上,这种安装方式过于简单,不可转动,另外因为在轴向上没有对碰垫体进行固定,所以在船舶靠近码头或他船靠碰的时候,冲击力较大,碰垫会产生前后或上下的移动,导致船体外缘与码头或他船直接接触碰撞,造成船体外缘的损毁。
中国专利申请号 201721512038.2公开的一种船舶碰垫固定结构,“其包括碰垫体、悬挂绳及固定绳,所述碰垫体的中心开设有轴向通孔及与所述轴向通孔相连通的径向通孔,所述悬挂绳穿过所述轴向通孔,且两端固定连接在船体外缘上,所述固定绳穿过所述径向通孔,且一端与所述悬挂绳相连接,另一端固定连接在所述船体外缘上。”这种船舶碰垫固定结构,不可转动,在船舶靠近码头或与他船靠碰的时候,冲击力较大,碰撞时摩擦力也较大,悬挂绳经常被扯断。另外这种碰垫碰撞时冲击力以及摩擦力始终在碰垫的的最外侧,造成碰垫外侧受力最大发生变形损坏。
实用新型内容
本实用新型克服了现有技术的不足,提供了一种自可转动的小型船舶碰垫,当碰垫随船体移动时,碰受外力的作用下可转动,可减轻摩擦力,有效保持碰垫,增加碰垫的使用寿命。
本实用新型是通过以下技术方案实现的:
一种可转动的小型船舶碰垫,包括碰垫主体、漏斗形套件、固定轴和用于固定碰垫的上索耳和下索耳;所述碰垫主体呈长圆柱体,其中心轴向方向上设有通孔,通孔上下两端呈倒漏斗状开口,并在通孔两端设有与漏斗状开口相匹配的漏斗形套件;所述漏斗形套件分为上套件和下套件,所述上套件和下套件各设有连接管,所述上套件和下套件分别安装在碰垫主体通孔的上下两端,并通过连接管相互连接;所述固定轴两端设有螺纹,其穿设在连接管内部并与上索耳和下索耳固定在漏斗形套件上;所述上索耳和下索耳分别与固定轴螺纹连接固定。
进一步的,所述上索耳和所述下索耳均设有索孔用于与缆索或连接。
本实用新型的有益效果是:在碰垫轴向中心设置漏斗状套件,并设置固定轴,当碰垫随船体移动时,碰撞时受外力的作用下可转动,可减轻摩擦力,有效保持碰垫,增加碰垫的使用寿命,整体结构简单,方便轻巧。
附图说明
图1为本实用新型的主视图。
图2为本实用新型碰垫主体的剖视图。
图3为本实用新型漏斗形套件的剖视图。
图4为本实用新型内部结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的优选实施例进行详细阐述,以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解,从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。
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