[实用新型]一种立体车库用导向轨道有效
申请号: | 201920773098.2 | 申请日: | 2019-05-27 |
公开(公告)号: | CN210396302U | 公开(公告)日: | 2020-04-24 |
发明(设计)人: | 常华;李通;张万青;常天资;安子怡 | 申请(专利权)人: | 山东筑友泊车科技有限公司 |
主分类号: | E04H6/42 | 分类号: | E04H6/42 |
代理公司: | 青岛高晓专利事务所(普通合伙) 37104 | 代理人: | 张清东 |
地址: | 271200 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 立体车库 导向 轨道 | ||
一种立体车库用导向轨道包括导向轨道、行车架和防坠部分,所述行车架设置于导向轨道上,所述防坠部分设置于导向轨道两侧,所述防坠部分包括弹块、固定块、缓冲弹簧和固定槽所述固定槽设置于安装有行车架一侧的导向轨道上,所述弹块、固定块和缓冲弹簧均设置于固定槽内,所述弹块设置于固定块上,所述缓冲弹簧设置于固定块底部。该装置通过在行车架行进方向上设置防坠部分,能在行车架向上行进发生坠落时有效对其进行缓冲,且防坠部分设置于导向轨道两侧,能使行车架保持平衡,有效防止车辆坠毁和损坏。
技术领域
本实用新型涉及立体车库领域,具体地说就是一种立体车库用导向轨道。
背景技术
随着现代社会的发展进步,目前,汽车已成为大多数家庭的代步工具,越来越多的家庭购买了汽车,汽车的数量日益增长。直接导致了城市停 车问题的产生和进一步加剧,解决城市停车问题变得迫在眉睫。目前我国传统停车场建设仍然占据主导地位,但是未来随着我国城市化的提高,对城市空间利用率要求将会越来越高,传统停车场建设因为占地空间大,投入成本高等缺点而将逐渐被取代。相比而言,传统停车场已经不占优势,传统停车场在未来将失去市场前景以及经济前景。目前的立体车库多为垂直循环立体车库,但其在运转过程中,因为行车吊架的晃动、雨天湿滑等原因容易造成滚轮脱轨,行车架坠毁,造成安全事故,一般立体车库导向轨道均设置于防坠毁装置,但不能完全防止坠毁事故的发生,因此设计一种自带防坠毁部分的导向轨道能有效防止立体车库坠毁事故的发生,降低损失。
发明内容
本实用新型的目的在于提供立体车库用刀向轨道,该导向轨道通过在行车架上行方向上设置防坠部分,进一步提高立体车库的安全性,减少安全性事故的发生。
本实用新型解决其技术问题所采取的技术方案是:一种立体车库用导向轨道包括导向轨道、行车架和防坠部分,所述行车架设置于导向轨道上,所述防坠部分设置于导向轨道两侧,所述防坠部分包括弹块、固定块、缓冲弹簧和固定槽所述固定槽设置于安装有行车架一侧的导向轨道上,所述弹块、固定块和缓冲弹簧均设置于固定槽内,所述弹块设置于固定块上,所述缓冲弹簧设置于固定块底部。
作为优化,所述的固定块包括水平部分和竖直部分,所述弹块设置于固定块水平部分,所述弹块与固定块水平部分折页连接,所述弹块一侧与固定块竖直部分通过弹簧连接,所述缓冲弹簧设有2个,其中一个缓冲弹簧设置于固定块水平部分底部,另一个缓冲弹簧设置于固定块竖直部分底部。
作为优化,所述的防坠部分设有若干个,所述防坠部分均匀对称设置于导向轨道上行方向两侧。
作为优化,所述的固定块竖直部分所在的一侧固定槽较长,所述固定块水平部分所在的一侧固定槽较短。
本实用新型的有益效果是:与现有技术相比,本实用新型的一种立体车库用导向轨道通过在行车架行进方向上设置防坠部分,能在行车架向上行进发生坠落时有效对其进行缓冲,且防坠部分设置于导向轨道两侧,能使行车架保持平衡,有效防止车辆坠毁和损坏。
附图说明
图1为本实用新型总体结构图;
图2为本实用新型剖切结构示意图;
图3为本实用新型防坠部分示意图;
其中,1导向轨道、2行车架、3防坠部分、4弹块、5固定块、6缓冲弹簧、7固定槽、8弹簧。
具体实施方式
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于山东筑友泊车科技有限公司,未经山东筑友泊车科技有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201920773098.2/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种松散边坡补强结构
- 下一篇:一种立体车库整体平移装置