[实用新型]一种螺旋桨

说明书

本实用新型公开了一种螺旋桨，包括桨毂、叶柄和桨叶，所述桨毂的外壁设置有连接块，且桨毂与连接块之间紧密贴合，所述连接块的内部贯穿有螺栓，所述叶柄安装于桨毂的外壁，且叶柄与桨毂之间为固定连接，且叶柄的顶部设置有第一叶背，所述叶柄的外壁安装有凸块，所述桨叶安装于叶柄的下方，且桨叶的外壁安装有第二凸块，所述桨叶的上方设置有第二叶背，所述桨毂的底部一端衔接有桨尖，且桨毂与桨尖之间紧密贴合。该螺旋桨设置有第一叶背，由于桨的第一叶背与第二叶背和叶面均平滑曲面连接，无急剧转折位置，从而使桨叶可在桨通过不同半径处叶素的弦长和迎角，从而得到高效率的螺旋桨动力。

技术领域

本实用新型涉及螺旋桨技术领域，具体为一种螺旋桨。

背景技术

螺旋桨是飞行器的重要组成部件之一，是将电机的机械能转化为飞行器的升力或推力，从而为飞行器提供飞行能力的动力能，为了能使飞行器更好的进行飞翔，因此需要有一款改进的螺旋桨。

市场上的螺旋桨多数采用矩形螺旋桨，受到空气阻力较大，将电机的机械能转化为飞行器的升力或推力效率较低，从而使飞行器的续航时间缩短，影响飞行器的飞行性的问题，为此，我们提出一种螺旋桨。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种螺旋桨，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种螺旋桨，包括桨毂、叶柄和桨叶，所述桨毂的外壁设置有连接块，且桨毂与连接块之间紧密贴合，所述连接块的内部贯穿有螺栓，所述叶柄安装于桨毂的外壁，且叶柄与桨毂之间为固定连接，且叶柄的顶部设置有第一叶背，所述叶柄的外壁安装有凸块，所述桨叶安装于叶柄的下方，且桨叶的外壁安装有第二凸块，所述桨叶的上方设置有第二叶背，所述桨毂的底部一端衔接有桨尖，且桨毂与桨尖之间紧密贴合。

优选的，所述桨毂通过连接块与螺栓构成固定连接，且连接块的内部开设有圆孔。

优选的，所述叶柄截面弦长与安装平面的夹角为18°，同时第一叶背的形状为弧形结构。

优选的，所述桨叶与第二凸块之间为一体化结构，且桨叶与安装平面的夹角为11°。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、该螺旋桨设置有桨毂，由于桨通过与同尺寸传统桨相比由图可知，在相同转速下，所述桨的力效要高于传统桨，从而提升飞行器的效率，增加飞行器的续航时间；

2、该螺旋桨设置有第一叶背，由于桨的第一叶背与第二叶背和叶面均平滑曲面连接，无急剧转折位置，从而使桨叶可在桨通过不同半径处叶素的弦长和迎角，从而得到高效率的螺旋桨动力；

3、该螺旋桨设置有桨尖，由于桨叶的第二叶背为曲线设计，可降低桨尖处的涡流强度，从而降低桨尖的空气阻力，使飞行器使用螺旋桨进行飞行时，速度可达到最佳。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型叶柄结构示意图；

图3为本实用新型桨叶结构示意图。

图中：1、桨毂；2、连接块；3、螺栓；4、叶柄；5、凸块；6、第一叶背；7、桨叶；701、第二凸块；702、第二叶背；8、桨尖。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。