[实用新型]一种层级式抗震车载电力电容器装置有效
申请号: | 201920772769.3 | 申请日: | 2019-05-27 |
公开(公告)号: | CN209675111U | 公开(公告)日: | 2019-11-22 |
发明(设计)人: | 涂汉娜 | 申请(专利权)人: | 深圳市欧亚达电子有限公司 |
主分类号: | H01G2/04 | 分类号: | H01G2/04;H01G2/08;H01G4/002;F16F15/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 518000 广东省深圳市龙华新区民治*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 安装套 层级式 电力电容器 本实用新型 夹紧组件 转动连接 套管 卡接 拉簧 抗震 电力电容器装置 减震 顶端开口 顶端外壁 顶端位置 减震效果 减震组件 两边位置 两侧外壁 使用寿命 套管内壁 温度过高 侧壁 插接 内壁 安全 | ||
1.一种层级式抗震车载电力电容器装置,包括安装套(3)和套设在安装套(3)内的层级式电力电容器本体,其特征在于,所述安装套(3)为顶端开口结构,所述安装套(3)的五个内壁均设置有减震组件,所述安装套(3)顶端外壁两边位置处均转动连接有夹紧组件(4),所述夹紧组件(4)包括U型弯杆(12),且U型弯杆(12)侧壁两端均插接有套管(10),所述U型弯杆(12)两端均卡接有拉簧(11),且两个拉簧(11)一端分别与两个套管(10)内壁一端卡接,两个所述套管(10)分别与安装套(3)两侧外壁顶端位置处转动连接,所述U型弯杆(12)与层级式电力电容器本体顶端搭接。
2.根据权利要求1所述的一种层级式抗震车载电力电容器装置,其特征在于,所述减震组件包括支撑板(6),且支撑板(6)侧壁四个拐角位置处均螺接有定位杆(9),所述安装套(3)侧壁开有呈矩形分布的四个定位孔,所述定位杆(9)外壁套接有弹簧件(8),且四个定位杆(9)分别与四个定位孔插接。
3.根据权利要求2所述的一种层级式抗震车载电力电容器装置,其特征在于,四个所述定位杆(9)远离支撑板(6)一端均设有限位帽。
4.根据权利要求3所述的一种层级式抗震车载电力电容器装置,其特征在于,所述支撑板(6)侧壁开有等距离分布的散热槽,且支撑板(6)由纯铝板或纯铜板裁切成型。
5.根据权利要求4所述的一种层级式抗震车载电力电容器装置,其特征在于,所述安装套(3)侧壁靠近减震组件位置处开有散热孔(2),且安装套(3)内壁靠近散热孔(2)位置处通过螺栓固定有散热扇(7),所述散热孔(2)内壁卡接有金属网板(1)。
6.根据权利要求5所述的一种层级式抗震车载电力电容器装置,其特征在于,所述安装套(3)内壁顶端位置处卡接有环形橡胶套(5),且环形橡胶套(5)与层级式电力电容器本体侧壁套接。
7.根据权利要求1所述的一种层级式抗震车载电力电容器装置,其特征在于,所述安装套(3)侧壁底端位置处设有凸沿部,且凸沿部顶端外壁开有等距离分布的安装孔。
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