[实用新型]一种可伸缩调节的汽车排气波纹管

说明书

本实用新型公开了一种可伸缩调节的汽车排气波纹管，包括排气波纹管本体和安装筒，所述排气波纹管本体侧壁设置有伸缩波纹管，所述排气波纹管本体侧壁固定连接有固定筒，所述固定筒内壁固定连接有卡条，所述固定筒侧壁固定安装有紧固螺钉，所述安装筒底端固定连接有连接筒，所述连接筒侧壁开设有卡槽，所述连接筒底端固定连接有放置筒，所述放置筒侧壁开设有若干个通气孔，所述放置筒内部从外至内依次放置有石棉纤维毡层、活性炭层和净化滤芯，本实用新型提高了该设备的使用性能，可以较好的对汽车尾气中含有的化合物和悬浮颗粒进行过滤净化，避免汽车尾气直接排放到空气中，减少汽车废气的排放，进而保护了大气环境。

技术领域

本实用新型涉及汽车排气波纹管技术领域，具体涉及一种可伸缩调节的汽车排气波纹管。

背景技术

汽车排气波纹管又称汽车排气管软管，它安装于发动机排气支管和消声器之间的排气管中，使整个排气系统呈挠性联接，从而起到减振降噪、方便安装和延长排气消声系统寿命的作用。排气管是发动机排气系统的一部分，排气系统主要包括排气歧管、排气管和消音器，一般为控制发动机污染物排放的三校催化器也安装在排气系统中，排气管一般包括前排气管和后排气管。

现有的汽车排气波纹管不能对汽车尾气中含有的化合物和悬浮颗粒进行过滤净化，从而汽车尾气将直接排放到空气中，加重了汽车废气的排放，从而污染了大气环境，为此，我们提出了一种可伸缩调节的汽车排气波纹管。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了克服现有技术的不足，而提供一种可伸缩调节的汽车排气波纹管，包括排气波纹管本体和安装筒，所述排气波纹管本体侧壁设置有伸缩波纹管，所述排气波纹管本体侧壁固定连接有固定筒，所述固定筒内壁固定连接有卡条，所述固定筒侧壁固定安装有紧固螺钉，所述安装筒底端固定连接有连接筒，所述连接筒侧壁开设有卡槽，所述连接筒底端固定连接有放置筒，所述放置筒侧壁开设有若干个通气孔，所述放置筒内部从外至内依次放置有石棉纤维毡层、活性炭层和净化滤芯，所述安装筒内壁通过内外螺纹连接有挡盖。

作为优选，所述连接筒外直径与固定筒内直径相同，且卡条与卡槽相匹配滑动。

作为优选，所述放置筒的长度与排气波纹管本体内径长度的三分之二相等。

作为优选，所述挡盖顶端中部固定连接有转动件。

作为优选，所述净化滤芯由载体和催化剂组成，且催化剂由铂、铑和钯组成，载体由三氧化二铝制成。

本实用新型的有益效果是：首先通过将连接筒对准固定筒，然后利用卡条在卡槽中滑动将安装筒安装在排气波纹管本体侧壁，然后利用紧固螺钉进行固定，然后在排气波纹管本体中流动的废气可以通过通气孔进入放置筒内部，从而利用石棉纤维毡层、活性炭层和净化滤芯对废气进行净化，并且在使用一段时间过后，可以通过转动转动件打开挡盖，从而对已使用的石棉纤维毡层、活性炭层和净化滤芯进行更换，使得该净化可以长期进行使用，提高了该设备的使用性能，可以较好的对汽车尾气中含有的化合物和悬浮颗粒进行过滤净化，避免汽车尾气直接排放到空气中，减少汽车废气的排放，进而保护了大气环境。

附图说明

本实用新型将通过例子并参照附图的方式说明，其中：

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型的放置筒剖视图。

图中：1、排气波纹管本体；2、伸缩波纹管；3、固定筒；4、卡条；5、紧固螺钉；6、安装筒；7、连接筒；8、卡槽；9、放置筒；10、通气孔；11、石棉纤维毡层；12、活性炭层；13、净化滤芯；14、挡盖；15、转动件。

具体实施方式

本说明书中公开的任一特征，除非特别叙述，均可被其他等效或具有类似目的的替代特征加以替换。即，除非特别叙述，每个特征只是一系列等效或类似特征中的一个例子而已。