[实用新型]一种电动车把手

说明书

本实用新型公开了一种电动车把手，包括内把手和套接于内把手上的外把手，其特征在于，内把手上开设有若干个第一凹槽，第一凹槽底部连接有第一弹簧的一端，第一弹簧的另一端连接有推杆，外把手上与第一凹槽对应的位置开设有贯通的第二凹槽，且第二凹槽覆盖第一凹槽，推杆凸出于第一凹槽并位于所述第二凹槽内，电动车把手还包括压盖，压盖通过固定件连接于外把手上，且压盖沿固定件上下移动，压盖下表面连接有柱销，柱销尺寸与第二凹槽尺寸相适配。本实用新型可有效防止误操作导致发生事故，同时操作简单便捷。

技术领域

本实用新型属于车把手技术领域，涉及一种电动车把手。

背景技术

目前电动车把手大多为加速把手，即要承担转动加速的作用，同时更多地还要起到稳定车头的作用，虽然方便快捷但却存在诸多安全隐患。例如，在电源开启时被儿童误操作导致的事故；新手会车时由于紧张转动把手导致加速引发的事故；推车时不小心转动车把手引起的事故等。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种电动车把手，具有能够防止误操作，安全可靠的优点。

本实用新型所采用的技术方案是，一种电动车把手，包括内把手和套接于内把手上的外把手，内把手上开设有若干个第一凹槽，第一凹槽底部连接有第一弹簧的一端，第一弹簧的另一端连接有推杆，外把手上与第一凹槽对应的位置开设有贯通的第二凹槽，且第二凹槽覆盖第一凹槽，推杆凸出于第一凹槽并位于第二凹槽内，电动车把手还包括压盖，压盖通过固定件连接于外把手上，且压盖沿固定件上下移动，压盖下表面连接有柱销，柱销尺寸与第二凹槽尺寸相适配。

本实用新型的特点还在于：

推杆远离第一弹簧一端为弧面。

压盖远离柱销一侧为弧面。

外把手与内把手之间设置有扭转弹簧。

固定件沿外把手轴向的两端设置。

外把手上还设置有压盖槽，压盖槽用于容置压盖。

柱销上套接有第二弹簧

本实用新型的有益效果是：通过在内把手上设置的凹槽以及凹槽内的推杆，使得在自然状态下，内外把手不能相对运动，当需要加速时，通过按压压盖，使得压盖下表面的柱销将柱销推回内把手，从而内外把手可以相对运动，从而实现加速。避免了误操作，或者推车时不小心导致加速产生事故。

附图说明

图1是本实用新型一种电动车把手的横切结构示意图；

图2是本实用新型一种电动车把手的纵切结构示意图。

图中，1.外把手，2.内把手，3.第一弹簧，4.推杆，5.压盖，6.柱销，7.第二弹簧，8.扭转弹簧。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型进行详细说明。

本实用新型一种电动车把手，如图1-2所示，包括内把手2和套接于内把手2上的外把手1，外把手1与内把手2之间设置有扭转弹簧8，扭转弹簧8一端与内把手2相连，一端与外把手1相连，用于内把手2和外把手1旋转后的复位，内把手2上开设有若干个第一凹槽，第一凹槽底部连接有第一弹簧3的一端，第一弹簧3的另一端连接有推杆4，推杆4远离第一弹簧3一端为弧面，外把手1上与第一凹槽对应的位置开设有贯通的第二凹槽，且第二凹槽覆盖第一凹槽，推杆4凸出于第一凹槽并位于第二凹槽内，电动车把手还包括压盖5，压盖5远离柱销6一侧为弧面，压盖5通过固定件连接于外把手1上，且压盖5沿固定件上下移动，固定件前端为螺纹结构，后端为光杆结构，螺纹结构旋入外把手1中，压盖5沿光杆结构上下移动，固定件沿外把手1轴向的两端设置，压盖5下表面连接有柱销6，柱销6尺寸与第二凹槽尺寸相适配，外把手1上还设置有用于容置压盖的压盖槽。