[实用新型]一种新能源汽车

说明书

本申请提供了一种新能源汽车。该新能源汽车包括底盘框架、电池箱、第一壳体、弹簧和螺栓组件，底盘框架围设形成容置空间，且底盘框架在朝向容置空间的一侧上形成有衔接部；电池箱的外侧形成有固定部，固定部抵靠于衔接部的一侧上，电池箱用于容置电池；第一壳体盖设于电池箱的一侧上，且第一壳体的边沿抵靠于固定部上；弹簧压设于第一壳体和电池箱之间；螺栓组件依次穿设衔接部、固定部、第一壳体的边沿，以将电池箱和第一壳体固定于底盘框架上。本申请的新能源汽车能够提高对电池的防护作用。

技术领域

本申请涉及新能源汽车的技术领域，特别是涉及一种新能源汽车。

背景技术

为了减少燃油汽车对环境的污染，目前大规模商用新能源汽车仍然存在很多技术问题，例如本申请提到的电动新能源汽车，在行驶的过程中会存在外力撞击的风险，当受到撞击时，新能源汽车中的电池很容易发生爆炸，而造成严重的事故。

发明内容.

本实用新型针对以上技术问题提供一种新能源汽车，能够解决新能源汽车在行驶过程中电池发生爆炸的问题。

本实用新型采用的一个技术方案是：提供一种新能源汽车，该该新能源汽车包括底盘框架、电池箱、第一壳体、弹簧和螺栓组件，底盘框架围设形成容置空间，且底盘框架在朝向容置空间的一侧上形成有衔接部；电池箱的外侧形成有固定部，固定部抵靠于衔接部的一侧上，电池箱用于容置电池；第一壳体盖设于电池箱的一侧上，且第一壳体的边沿抵靠于固定部上；弹簧压设于第一壳体和电池箱之间；螺栓组件依次穿设衔接部、固定部、第一壳体的边沿，以将电池箱和第一壳体固定于底盘框架上。

在另一实施例中，新能源汽车还包括第二壳体，第二壳体盖设于电池箱的远离第一壳体的一侧上，且第二壳体的边沿与底盘框架连接。

在另一实施例中，弹簧的数量为多个，且均匀排布于第一壳体和电池箱之间。

在另一实施例中，新能源汽车还包括加强件、连接件和悬架组件，加强件与底盘框架连接，连接件与加强件固定连接，悬架组件与连接件可拆卸连接。

在另一实施例中，悬架组件包括第一悬架和第二悬架，第一悬架的截面为具有一开口区域的半包围结构，第二悬架嵌入到开口区域并与第一悬架固定连接，以使悬架组件的截面为闭合结构，第一悬架和第二悬架架在开口区域的两侧彼此叠合且固定连接。

在另一实施例中，新能源汽车还包括跨接于底盘框架的相对两侧的横梁，电池箱的远离第一壳体的一侧进一步以可拆卸的方式固定于横梁上。

在另一实施例中，横梁包括彼此交差设置的第一横梁和第二横梁，电池箱以可拆卸方式固定于第一横梁和第二横梁的交叉区域。

在另一实施例中，新能源汽车还包括连杆件，连杆件连接衔接部和底盘框架的远离第一壳体的一侧，螺栓组件进一步插置于连杆件内，且依次穿设连杆件、衔接部、固定部、第一壳体的边沿。

在另一实施例中，连杆件朝向电池组件的管壁设置有更换孔。

在另一实施例中，连杆件在管壁上设置有两个通孔，两个通孔在同一轴线上；新能源汽车进一步包括固定销，固定销贯穿两个通孔，并与螺栓组件的远离第一壳体的一端干涉配合，以防止螺栓组件脱出。

本实用新型的有益效果是：底盘框架围设成用于容置电池箱的容置空间，且在朝向容置空间的一侧上形成衔接部，电池箱的外侧形成有固定部，固定部抵靠于衔接部的一侧上，第一壳体盖设于电池箱的远离车身的一侧上，且第一壳体的边沿抵靠于固定部上，螺栓组件依次穿设衔接部、固定部、第一壳体的边沿，以将电池箱和第一壳体固定于底盘框架上，在电池箱中的电池的电量消耗完毕后，只需要将电池箱从底盘框架的衔接部上拆卸下来，然后更换其他充满电的电池箱，从而能够快速、间接地给电动车充满能源，提高电动车的充电效率。此外，弹簧压设于第一壳体和电池箱之间，弹簧处于压缩状态，在第一壳体受到外物撞击时，弹簧能够缓冲外物带来的冲击力，避免电池受到过大压力爆炸。