[实用新型]一种电动骑行车车头杆的伸缩结构

说明书

本实用新型电动骑行车车头杆的伸缩结构，包括自锁装置、锁紧装置、上杆体和下杆体，所述自锁装置包括弹销安装座、卡销和自锁弹簧，所述弹销安装座固定在所述上杆体的内腔，所述卡销的一端活动设置在所述弹销安装座中，另一端穿出外露于所述上杆体，所述自锁弹簧安装在所述弹销安装座中，所述下杆体的上、下两端分别开设有与所述卡销配合的卡孔，所述锁紧装置包括锁扣安装座、偏心锁扣和压紧件，所述锁扣安装座固定在所述下杆体上，所述偏心锁扣铰接在所述锁扣安装座上，所述压紧件的一端与所述偏心锁扣相抵接，另一端穿出外露于所述下杆体。本实用新型同时具有自锁装置和锁紧装置，固定方式方便简单、锁紧稳定可靠，并且使用寿命长。

技术领域

本实用新型属于电动骑行车技术领域，尤其涉及一种电动骑行车车头杆的伸缩结构。

背景技术

市面上的电动骑行车的车头杆都可上下调节，以适合不同身高的人使用。常见的车头杆高度调节方式一般都采用一个外箍套在外管的外圈，在需要调节车头杆的高度时，松开外箍，可以增大外管内壁与内管外壁之间的间隙，从而将内管释放；将内管调整到适合的高度后，将外箍收紧，可以缩小外管内壁与内管外壁之间的间隙，从而将内管固定。这种结构的车头杆高度调节方式存在如下缺陷：1、内、外管之间贴合不紧密，运动过程中容易松动；2、可靠性不高，使用时间长了紧固效果不好。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种电动骑行车车头杆的伸缩结构，旨在解决现有技术中这种结构的车头杆高度调节方式存在如下缺陷：1、内、外管之间贴合不紧密，运动过程中容易松动；2、可靠性不高，使用时间长了紧固效果不好的技术问题。

为实现上述目的，本实用新型实施例提供的一种电动骑行车车头杆的伸缩结构，包括自锁装置、锁紧装置以及内外套装并且能够自由伸缩的上杆体和下杆体，所述自锁装置安装在所述上杆体上，所述自锁装置包括弹销安装座、卡销和自锁弹簧，所述弹销安装座固定在所述上杆体的内腔，所述卡销的一端活动设置在所述弹销安装座中，另一端穿出外露于所述上杆体，所述自锁弹簧安装在所述弹销安装座中，所述自锁弹簧的一端抵持所述卡销，另一端抵持所述上杆体的内壁，所述下杆体的上、下两端分别开设有与所述卡销配合的卡孔；所述锁紧装置安装在所述下杆体上，所述锁紧装置包括锁扣安装座、偏心锁扣和压紧件，所述锁扣安装座固定在所述下杆体上，所述偏心锁扣铰接在所述锁扣安装座上，所述压紧件部分容置在所述下杆体中，所述压紧件的一端与所述偏心锁扣相抵接，另一端穿出外露于所述下杆体。

可选地，所述下杆体在上、下两端的所述卡孔外对应安装有用于推动所述卡销脱离所述卡孔的解锁装置。

可选地，所述解锁装置包括按钮安装座、插销按钮和解锁弹簧，所述按钮安装座固定在所述卡孔外，所述插销按钮活动设置在所述按钮安装座中，并且所述插销按钮的一端向外凸出指向所述卡孔，所述解锁弹簧安装在所述按钮安装座中，所述解锁弹簧的一端抵接所述下杆体，另一端抵持所述插销按钮。

可选地，所述偏心锁扣上开设有与所述按钮安装座相匹配的容置缺口。

可选地，所述压紧件包括相叠合的推动硬板垫片和接触软体垫片，所述推动硬板垫片与所述偏心锁扣相抵接，所述接触软体垫片外露于所述下杆体并与所述上杆体的外壁相接触。

可选地，所述接触软体垫片上间隔设有若干空气流通槽。

可选地，所述电动骑行车车头杆的伸缩结构还包括分别设置于所述上杆体和所述下杆体端部的限位装置。

可选地，所述限位装置包括设置于所述上杆体下端部的下限位套和设置于所述下杆体上端部的上限位套，所述下限位套和所述上限位套相互抵触，实现限位作用。

可选地，所述下限位套形状与所述上杆体形状相适配，所述上限位套形状与所述下杆体形状相适配。

本实用新型实施例提供的电动骑行车车头杆的伸缩结构中的上述一个或多个技术方案至少具有如下技术效果之一：