[实用新型]一种带自锁功能的脚撑有效
申请号: | 201920771129.0 | 申请日: | 2019-05-23 |
公开(公告)号: | CN210258641U | 公开(公告)日: | 2020-04-07 |
发明(设计)人: | 袁波 | 申请(专利权)人: | 深圳市景鸿实业有限公司 |
主分类号: | B62H1/02 | 分类号: | B62H1/02 |
代理公司: | 东莞市科安知识产权代理事务所(普通合伙) 44284 | 代理人: | 曾毓芳 |
地址: | 518000 广东省深圳市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 功能 | ||
本实用新型带自锁功能的脚撑,包括脚撑座,设置有具有滑动通道的空心内腔、轴孔以及空心枢轴,锁止件,设置在所述滑动通道中,其上端通过一推动弹簧与所述脚撑座弹性抵接,其下端穿出所述脚撑座,其中部开设有复位滑孔,按钮,其芯轴的端部容置在所述复位滑孔中,复位弹簧,其一端抵持所述锁止件,另一端抵持所述按钮,脚撑柄,枢接在所述空心枢轴上,其端部具有可让所述锁止件伸入的锁止缺口,扭转弹簧,其一端装入所述空心枢轴顶端的缺口中,另一端装入所述枢接孔端部的缺口中。本实用新型设计简单而巧妙,放下脚撑柄后,脚撑柄随即被卡死并固定在脚撑座上,有效地提高支撑稳定性,收起脚撑柄时,只需推动按钮,脚撑柄随即收起,操作方便。
技术领域
本实用新型属于电动骑行车技术领域,尤其涉及一种带自锁功能的脚撑。
背景技术
电动骑行车脚撑,是一种用于支撑电动骑行车防止电动骑行车倾倒的撑杆结构,在使用电动骑行车时,脚撑被抬起放置在车身旁,停放电动骑行车时,脚撑被放下支撑于地面。传统的电动骑行车脚撑是通过被弹簧拉紧并绕一支点转动而被抬起或放下,此种电动骑行车脚撑存在一个较显著的缺陷,它支撑电动骑行车的稳定性并不好,其原因在于:电动骑行车在停放状态时其车轮并未被完全制动住,在很多种情况下,车轮容易发生滚动,此时,脚撑上的弹簧无法很好的拉紧脚撑,因此脚撑会跟随车轮的滚动往左或往后滑动,从而影响支撑电动骑行车的稳定性。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种带自锁功能的脚撑,旨在解决现有技术中传统的电动骑行车脚撑是通过被弹簧拉紧并绕一支点转动而被抬起或放下,此种电动骑行车脚撑存在一个较显著的缺陷,它支撑电动骑行车的稳定性并不好的技术问题。
为实现上述目的,本实用新型实施例提供的一种带自锁功能的脚撑,包括:
脚撑座,设置有具有滑动通道的空心内腔、与该空心内腔相连通的轴孔以及向外凸出的空心枢轴;
锁止件,可滑动设置在所述滑动通道中,其上端通过一推动弹簧与所述脚撑座顶部内壁弹性抵接,其下端穿出所述脚撑座底部,其中部开设有复位滑孔;
按钮,其芯轴通过所述轴孔可滑动地插入所述空心内腔中,所述芯轴的端部容置在所述复位滑孔中;
复位弹簧,套设在所述芯轴外,其一端抵持所述锁止件,另一端抵持所述按钮;
脚撑柄,枢接在所述空心枢轴上,设置有与所述空心枢轴相匹配的枢接孔,其端部具有可让所述锁止件伸入的对应的锁止缺口;
扭转弹簧,套设在所述空心枢轴外并且容置在所述枢接孔中,其一端装入所述空心枢轴顶端的缺口中,另一端装入所述枢接孔端部的缺口中。
可选地,所述锁止件设置有与所述滑动通道相匹配的滑块,所述滑块的下端向外延伸凸出设有与所述锁止缺口相适配的锁止块。
可选地,所述复位滑孔的孔壁上设有第一倾斜作用面,所述芯轴容置在所述复位滑孔中的端部设有与所述第一倾斜作用面对应滑动配合的第二倾斜作用面。
可选地,所述芯轴插入所述空心内腔中的一端卡设有开口挡圈,所述开口挡圈位于所述空心内腔中并且抵持该空心内腔的侧壁。
可选地,所述脚撑座的底部开设有供所述锁止件穿出的第一通孔,所述脚撑座的侧壁开设有供所述芯轴穿出的第二通孔。
可选地,所述脚撑座的底部凸出设置有限制所述脚撑柄转动的制停块。
可选地,所述空心枢轴上安装有防止所述脚撑柄脱落的防脱组件,所述防脱组件包括紧固螺钉、紧固螺母和防脱垫片,所述紧固螺钉安装在所述空心枢轴中,所述防脱垫片套设在所述紧固螺钉上,所述紧固螺母旋合在所述紧固螺钉上从而将所述防脱垫片压紧在所述空心枢轴的一侧。
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