[实用新型]马达套、电机组件和吸尘器

说明书

本实用新型提供一种马达套(1)、电机组件和吸尘器，其特征在于，包括：马达套本体(10)和多条突筋(20)，多条所述突筋(20)间隔的设置在所述马达套本体(10)的外表面，所述突筋(20)横向环绕在所述马达套本体(10)外表面的一周，本实用新型提供的马达套(1)通过在马达套(1)上设置突筋(20)，增强马达套(1)的减震性能，延长马达套(1)的使用寿命，使得马达套(1)能够有效吸收马达(3)的震动，避免马达(3)发出噪音，影响用户的使用体验。

技术领域

本实用新型涉及吸尘器领域，尤其涉及一种马达套、电机组件和吸尘器。

背景技术

随着经济的发展，吸尘器已经变得越来越普及，现在吸尘器已经成为人们清扫室内生活环境和工作环境的重要工具，吸尘器电机或马达是吸尘器的心脏，马达为吸尘器提供强大的吸力，因此，相较于一般的马达而言，吸尘器对马达转速的要求较高。

目前，吸尘器马达通过高速运转为吸尘器提供吸力的过程中，马达由于自身的高速运转以及抽吸气流会产生较大的噪音，在吸尘器的性能参数中，噪音是非常重要的参数指标之一，噪音会极大地影响用户的使用体验，需要对马达进行降噪处理，一般的降噪措施是将吸尘器马达使用壳体包裹，将马达发出的噪音封闭在壳体内，从而隔绝噪声在空气中的传播，以此达到降噪的目的。

然而，仅仅使用壳体罩设的降噪处理并不能有效减少噪音，噪音的产生是由于马达高速运转时所发出的震动，而震动会传递到壳体上，但壳体并不能有效减弱震动，这是由于壳体一般为塑料等硬质材料制成，虽然能够隔绝部分噪音，但难以吸收震动，导致马达所发出的噪音有所降低，但依旧较大，也有在马达和壳体之间加设缓冲层来吸收噪音的方式，但是，加设的缓冲层在吸收马达震动的过程中，在马达和壳体之间不断受到磨损，长时间使用会使缓冲层损坏，同时，缓冲层需在中心部位开孔以配合马达的形状，但是开孔的部分弱性较差，强度较低，使得缓冲层更加容易被磨坏，导致缓冲层的使用寿命较短，难以有效控制噪音，影响用户的使用体验。

实用新型内容

本实用新型提供一种马达套、电机组件和吸尘器，通过在马达套的外表面上设置突筋，增加马达套的强度使其能够有效的吸收震动，解决了现有技术中马达发出的噪音难以有效处理，以及在马达上加设缓冲层时，缓冲层的使用寿命低，减震效果差，造成用户使用体验差的技术问题。

本实用新型的第一方面提供一种马达套，其特征在于，包括：马达套本体和多条突筋，多条所述突筋间隔的设置在所述马达套本体的外表面，所述突筋横向环绕在所述马达套本体外表面的一周。

本实施例提供的马达套，包括马达套本体和多条突筋，突筋间隔的环绕设置在马达套本体的外表面上，马达套本体上设置的突筋能够有效增加马达套的强度和抗磨损能力，突筋环绕在马达套本体外周并形成凸起，进一步缓冲马达套本体吸收的震动，从而保护了马达套本体，突筋一方面增加了马达套的强度，另一方面使得马达套能够更加有效的吸收震动，降低马达发出的噪音。

在一种可能的设计中，所述马达套本体包括：侧外圈、顶外圈和凸台，其中，所述顶外圈的一端与所述凸台连接，所述顶外圈的另一端与所述侧外圈连接，所述马达套本体的内侧具有容纳空间，所述容纳空间为所述侧外圈、所述顶外圈和所述凸台共同围城的，且所述马达套本体的内壁为光滑的平面。

通过侧外圈、顶外圈和凸台之间的连接，使得马达套本体能够配合马达的外形，马达套与马达之间过盈配合，马达套紧贴在马达的表面，最大限度的吸收马达产生的震动。

在一种可能的设计中，所述侧外圈上设置有至少三条侧突筋，所述侧突筋间隔的横向环绕设置在所述侧外圈的外表面上。

在一种可能的设计中，所述侧外圈上还设置有至少一条加强筋，所述加强筋纵向设置在所述侧外圈的外表面上，所述加强筋将相邻的所述侧突筋之间连接，且所述加强筋延伸设置在整个所述侧外圈的外表面上。