[实用新型]一种电动车电量表

说明书

本实用新型提供一种电动车电量表，包括出入口、防脱块、置物槽、容纳槽、拉环、拉绳、圆柱头以及圆柱槽，出入口对称开设在电量表主体左右端面，容纳槽开设在电量表主体内部左右两侧，置物槽开设在容纳槽内侧，置物槽内部安装有拉环，拉环连接有拉绳，拉绳右侧连接有圆柱头，防脱块安装在容纳槽内部，防脱块固定在安装块内侧，防脱块左端面前后两侧对称开设有圆柱槽，圆柱头拧入至圆柱槽中，该设计解决了原有电动车电量表安装块极易损坏的问题，本实用新型结构合理，方便收纳归置，避免损坏。

技术领域

本实用新型是一种电动车电量表，属于电动车配件技术领域。

背景技术

电动车，即电力驱动车，又名电驱车。电动车分为交流电动车和直流电动车。通常说的电动车是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆。第一辆电动车于1881年制造出来，发明人为法国工程师古斯塔夫·特鲁夫，这是一辆用铅酸电池为动力的三轮车它是由直流电机驱动的，时至今日，电动车已发生了巨大变化，类型也多种多样。2018年11月，工信部、发改委等六部门联合印发《关于加强低速电动车管理的通知》，要求各地组织开展低速电动车清理整顿工作，严禁新增低速电动车产能，加强低速电动车规范管理。

现有的电动车电量表安装块极易损坏，电动车电量表的外侧一般存在两组或者更多组的安装块，这些安装块一般都是固定式结构，无法进行收纳，发生磕碰时安装块容易脱落损坏，现在急需一种电动车电量表来解决上述出现的问题。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种电动车电量表，以解决上述背景技术中提出的问题，本实用新型结构合理，方便收纳归置，避免损坏。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种电动车电量表，包括安装块、电量表主体、透视镜以及归纳机构，所述安装块对称安装在电量表主体左右两侧，所述归纳机构设置在电量表主体内部左右两侧，所述透视镜安装在电量表主体上端面，所述归纳机构包括出入口、防脱块、置物槽、容纳槽、拉环、拉绳、圆柱头以及圆柱槽，所述出入口对称开设在电量表主体左右端面，所述容纳槽开设在电量表主体内部左右两侧，所述置物槽开设在容纳槽内侧，所述置物槽内部安装有拉环，所述拉环连接有拉绳，所述拉绳右侧连接有圆柱头，所述防脱块安装在容纳槽内部，所述防脱块固定在安装块内侧，所述防脱块左端面前后两侧对称开设有圆柱槽，所述圆柱头拧入至圆柱槽中。

进一步地，所述安装块内部开设有安装孔。

进一步地，所述防脱块长度大于出入口宽度。

进一步地，所述圆柱头环形侧面设有外螺纹，所述圆柱槽内环形侧面设有内螺纹，且内螺纹与外螺纹相啮合。

进一步地，所述拉绳为可弹性拉伸绳。

进一步地，所述拉绳设有四组，且四组拉绳规格相同，所述容纳槽设有两组，且两组容纳槽规格相同。

本实用新型的有益效果：本实用新型的一种电动车电量表，因本实用新型添加了出入口、防脱块、置物槽、容纳槽、拉环、拉绳、圆柱头以及圆柱槽，该设计避免电动车电量表安装块的磕碰损坏，解决了原有电动车电量表安装块极易损坏的问题，提高了本实用新型的实用性。

因安装块内部开设有安装孔，该设计方便了电量表主体的安装固定，因防脱块长度大于出入口宽度，该设计避免安装块的脱落，因圆柱头环形侧面设有外螺纹，圆柱槽内环形侧面设有内螺纹，且内螺纹与外螺纹相啮合，该设计通过螺纹啮合，方便圆柱头与圆柱槽的拆装，因拉绳为可弹性拉伸绳，该设计方便拉绳的拉伸使用，本实用新型结构合理，方便收纳归置，避免损坏。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型一种电动车电量表的结构示意图；