[实用新型]齿轮齿圈压装工装

说明书

本实用新型提供的齿轮齿圈压装工装，包括从下往上依次设置的定位部、夹持部和压装部；所述定位部用于套装齿轮和齿圈；所述夹持部套装在所述定位部上，且所述夹持部用于夹持所述齿圈；所述压装部套装在所述定位部上，且所述压装部的下端面与所述齿轮的上端面抵触；在所述定位部上，所述夹持部、齿圈、齿轮和压装部从下往上依次设置。本实用新型提供的齿轮齿圈压装工装，通过添加夹持部夹持好齿圈，通过添加定位部以保证齿圈与齿轮的同轴度，再通过添加压装部将齿圈压装到齿轮上，压装定位精度高，提高了产品质量和生产效率。

技术领域

本实用新型涉及齿轮加工技术领域，具体涉及一种齿轮齿圈压装工装。

背景技术

齿轮和齿圈是常用的传动部件，用于传递运动、扭矩或弯矩。

在一些汽车零部件中，常需要用到齿轮与齿圈结合成特种齿轮，请参阅图5，具体是将齿圈压装到齿轮上。而在车间现场装配中，由于缺乏相应工装夹具，仅靠车间员工手动压装，压装定位精度低，成品质量参差不齐，生产效率也低，难以满足后续生产工艺，故而迫切需要一种专用的工装夹具，以提高产品质量和生产效率。

实用新型内容

针对现有技术中的缺陷，本实用新型提供的齿轮齿圈压装工装，解决了现有齿轮齿圈压装工艺中，缺乏相应的工装夹具的技术问题。

为了实现上述目的，本实用新型通过如下技术方案来实现：

一种齿轮齿圈压装工装，包括从下往上依次设置的定位部、夹持部和压装部；所述定位部用于套装齿轮和齿圈；所述夹持部套装在所述定位部上，且所述夹持部用于夹持所述齿圈；所述压装部套装在所述定位部上，且所述压装部的下端面与所述齿轮的上端面抵触；在所述定位部上，所述夹持部、齿圈、齿轮和压装部从下往上依次设置。

可选地，所述定位部包括第一轴段、第二轴段和第三轴段，所述第一轴段用于套装压装部、齿轮和齿圈，所述夹持部套装在所述第二轴段上，且所述夹持部的底端面与所述第三轴段抵触。

可选地，所述第一轴段上还套设有套筒，所述套筒用于套装压装部、齿轮和齿圈。

可选地，所述夹持部的上端面开设有夹持孔。

可选地，所述压装部包的顶端开设有第一通孔。

可选地，所述压装部的侧面上开设有至少一个第二通孔。

可选地，所述压装部外部的侧面上开设有凹槽。

由上述技术方案可知，本实用新型的有益效果：

本实用新型提供的齿轮齿圈压装工装，包括从下往上依次设置的定位部、夹持部和压装部；所述定位部用于套装齿轮和齿圈；所述夹持部套装在所述定位部上，且所述夹持部用于夹持所述齿圈；所述压装部套装在所述定位部上，且所述压装部的下端面与所述齿轮的上端面抵触；在所述定位部上，所述夹持部、齿圈、齿轮和压装部从下往上依次设置。本实用新型提供的齿轮齿圈压装工装，通过添加夹持部夹持好齿圈，通过添加定位部以保证齿圈与齿轮的同轴度，再通过添加压装部将齿圈压装到齿轮上，压装定位精度高，提高了产品质量和生产效率。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。在所有附图中，类似的元件或部分一般由类似的附图标记标识。附图中，各元件或部分并不一定按照实际的比例绘制。

图1为齿轮齿圈压装工装的爆炸图；

图2为定位部的结构示意图；

图3为夹持部的结构示意图；

图4为压装部的结构示意图；

图5为齿轮齿圈压装后的结构示意图；