[实用新型]一种无调整机构的循环球转向器

说明书

本实用新型提供了一种无调整机构的循环球转向器，所述循环球转向器无径向间隙调整机构，包括壳体、摇臂轴和转向螺母，其中，所述摇臂轴和所述转向螺母均设置在所述壳体内，且所述摇臂轴的中心轴线与所述壳体的摇臂轴腔的中心轴线在同一条直线上，所述摇臂轴与所述转向螺母啮合。本实用新型提供的转向器取消了调整机构的设置，采用直齿轮啮合，结构紧凑、装配简单，可靠性高，足以满足车辆空间位置不足的使用需求。

技术领域

本实用新型涉及转向器技术领域，尤其涉及一种无调整机构的循环球转向器。

背景技术

目前生产的转向器都有转向螺母与摇臂轴齿轮啮合间隙调整机构，结构复杂，零件繁多，安装和维护工艺较为复杂。常规结构的转向器，在齿轮处啮合间隙通过壳体中心距、转向螺母截线距、摇臂轴的齿轮啮合线三个参数进行调整，其中转向器摇臂轴采用锥齿，这种转向器是通过摇臂轴的轴向进退来调整齿轮啮合间隙。由于调整机构的设置，导致转向器体积较大，在一些车辆空间位置不足时，难以适用。

另外，有一种转向器采用偏心轴承调整啮合间隙，但是这类结构的装配要求高，装配工艺比较困难，效率低下，而且装配略有不当，就会造成使用故障，影响转向器的使用性能和使用寿命。

实用新型内容

针对上述问题，本实用新型旨在解决上面描述的问题。本实用新型的一个目的是提供一种解决以上问题中的任何一个的循环球转向器。具体地，本实用新型提供无调整机构的、能够满足车辆空间位置不足时安装使用的循环球转向器。

为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种无调整机构的循环球转向器，所述循环球转向器无径向间隙调整机构。

其中，所述循环球转向器包括壳体、摇臂轴和转向螺母，其中，所述摇臂轴和所述转向螺母均设置在所述壳体内，且所述摇臂轴的中心轴线与所述壳体的摇臂轴腔的中心轴线在同一条直线上，所述摇臂轴与所述转向螺母啮合。

其中，所述摇臂轴为直齿结构。

本实用新型提供的转向器取消了调整机构的设置，采用直齿轮啮合，结构紧凑、装配简单，可靠性高，足以满足车辆空间位置不足的使用需求。

参照附图来阅读对于示例性实施例的以下描述，本实用新型的其他特性特征和优点将变得清晰。

附图说明

并入到说明书中并且构成说明书的一部分的附图示出了本实用新型的实施例，并且与描述一起用于解释本实用新型的原理。在这些附图中，类似的附图标记用于表示类似的要素。下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例，而不是全部实施例。对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，可以根据这些附图获得其他的附图。

图1示例性地示出了现有的循环球转向器的一种内部结构示意图；

图2为图1的侧向剖视图；

图3示例性地示出了本实用新型的无调整机构的循环球转向器的局部剖视图；

图4为图3的侧向内部结构示意图。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互任意组合。