[实用新型]一种电梯曳引机的散热机构

说明书

本实用新型提供了一种电梯曳引机的散热机构，属于机电技术领域。散热机构包括分别位于机壳两端的安装腔，两个安装腔内分别设置一控制结构，控制结构包括转动连接在转轴上的安装盒，安装盒内设置有固定在转轴上的飞轮，飞轮的周面与安装盒的周面内壁之间螺纹连接，飞轮的两侧面分别与安装盒之间连接有一缓冲弹簧；两个安装腔之间设置有螺旋的液流通道一和螺旋的液流通道二，安装腔内填充有液压油，安装盒的外周面上固定设置有一隔板，隔板在安装腔内移动过程中使安装腔被分隔为负压腔和增压腔，液流通道一的两端分别连通两个安装腔的负压腔和增压腔，液流通道二的两端分别连通两个安装腔的负压腔和增压腔。本实用新型具有散热效果好等优点。

技术领域

本实用新型属于机电技术领域，涉及一种电梯曳引机的散热机构。

背景技术

曳引机也是电机的一种，但是，相比普通电机而言，曳引机，特别是电梯用的曳引机，需要更加良好的稳定性、防失速性能和换向灵敏性。

而实际上，对电机而言，稳定性和换向灵敏度是相互矛盾的，防失速能力也需要通过传感器等电元器件进行判断，其结构复杂且可靠性较差。

电机的稳定性一般体现在启停平稳、振动小、散热良好等方面，而换向灵敏性则需要其在较短时间内制动，快速制动必然产生较大热量(影响散热性)、产生晃动(振动大)、启停制动扭矩大(启停相对不平稳)，如何在这些矛盾中找到平衡点和兼顾的方式，是电梯曳引机需要解决的问题，再者，电梯曳引机缓冲性能对应的是轿厢的舒适性和安全性，这对电梯而言也是非常重要的。

本申请旨在解决上述一个或多个问题，解决后的效果因对比而产生，可能不能够做到各单一性能的极致，但是能够取得较高的综合性能。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对现有的技术存在的上述问题，提供一种电梯曳引机的散热机构，本实用新型所要解决的技术问题是如何电梯曳引机换向频繁的特征，驱动液流对曳引机快速冷却散热。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种电梯曳引机的散热机构，曳引机包括机壳、转轴、与转轴固定相连的转子和与机壳固定相连的定子，其特征在于，散热机构包括分别位于机壳两端的安装腔，两个安装腔内分别设置一控制结构，所述控制结构包括转动连接在转轴上的安装盒，所述安装盒内设置有固定在转轴上的飞轮，所述飞轮的周面与安装盒的周面内壁之间螺纹连接，所述飞轮的两侧面分别与安装盒之间连接有一缓冲弹簧；在转轴的转速不均匀时，两个控制结构中的安装盒朝向转轴的同一方向移动；两个安装腔之间设置有螺旋的液流通道一和螺旋的液流通道二，所述安装腔内填充有液压油，所述安装盒的外周面上固定设置有一隔板，所述隔板在安装腔内移动过程中使安装腔被分隔为负压腔和增压腔，所述液流通道一的两端分别连通两个安装腔的负压腔和增压腔，所述液流通道二的两端分别连通两个安装腔的负压腔和增压腔，所述液流通道一和液流通道二均置于机壳外壁面，并在机壳外壁面呈凸筋状。

对于电梯曳引机而言，换向频繁、转速反复等情况会加剧曳引机的发热，通过安装盒在应对转轴转速发生变化过程中会沿转轴轴线移动这一特点，在安装盒的外周面上设置隔板，将安装腔分隔，在安装盒移动过程中，会驱使安装腔两侧发生液压压力的变化，驱使液压油由液流通道一和液流通道二在两个安装腔之间流通，由于液流通道一和液流通道二位于机壳外壁，且包裹转子所在区域，能够迅速的将转子附近的机壳产生的热量携带至两个安装腔内，在不断的进行散热的同时，液压油的流通能够进一步的提供惯性力，使安装盒在移动方向发生变化时的阻力增大，对应曳引机工况为：曳引机转轴的转速发生变化时液压油能够提供其缓冲力。

在上述的一种电梯曳引机的散热机构中，所述液流通道一和液流通道二相互平行，且交替分布。

交替分布，能够更好的利用散热面积，使散热效果更好，散热空间不容易造成浪费。

附图说明

图1是本电梯曳引机的结构示意图。

图2是控制结构的示意图。