[实用新型]NOx执法检测终端有效
| 申请号: | 201920768425.5 | 申请日: | 2019-05-27 |
| 公开(公告)号: | CN210199058U | 公开(公告)日: | 2020-03-27 |
| 发明(设计)人: | 卢浩雷;孟德超;王让;张鹏;张雷;武震宇;于清源;顾伟伟;金鑫 | 申请(专利权)人: | 北京蜂云科创信息技术有限公司 |
| 主分类号: | G01N33/00 | 分类号: | G01N33/00;G01J5/00 |
| 代理公司: | 北京众泽信达知识产权代理事务所(普通合伙) 11701 | 代理人: | 王晓红 |
| 地址: | 100073 北京市海淀*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | nox 执法 检测 终端 | ||
本实用新型公开了NOx执法检测终端,包括压紧支撑板、控制手柄、上踏板和下踏板,所述上踏板的下表面和下踏板的上表面中间位置均设有转动耳,所述上踏板和下踏板通过两个所述转动耳转动连接,所述压紧支撑板的上表面中间位置固定安装有L型支撑杆的一端,所述L型支撑杆的另一端固定安装有套筒,本实用新型,可将压紧支撑板通过下压板压紧在卡车的排气管道的管口位置,NOx传感器和红外温度传感器的检测接头朝向排气管道内,当启动卡车空挡运行时,开始检测卡车氮氧化物排出的具体情况,不达标的卡车将不能通过年检,同时检测排气管道的温度,了解具体的温度值,如果温度过高,卡车内部可能存在问题,应通知卡车车主进行维修。
技术领域
本实用新型涉及废气检测技术领域,具体领域为NOx执法检测终端。
背景技术
随着社会不断的发展,汽车已经成为了人们出行必不可缺少的交通工具之一,但是汽油车对环境的污染非常严重,尤其是那种大型卡车,卡车的主要排气污染物是一氧化碳、碳氢化合物和氮氧化物,由于氮氧化物对光化学烟雾的生成具有重要作用,因此如何减少卡车氮氧化物排放已成为各地关注的重点。届时有些省市出台了一些措施,排气检测不达标的卡车不能通过年检,此外,根据有关法规规定,对连续三个检测周期排气检测不达标的卡车将实行强制报废。现设计一种氮氧化物检测终端,执法人员在检测时专门可以检测卡车尾气氮氧化物是否超标。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供NOx执法检测终端,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:NOx执法检测终端,包括压紧支撑板、控制手柄、上踏板和下踏板,所述上踏板的下表面和下踏板的上表面中间位置均设有转动耳,所述上踏板和下踏板通过两个所述转动耳转动连接,所述压紧支撑板的上表面中间位置固定安装有L型支撑杆的一端,所述L型支撑杆的另一端固定安装有套筒,所述套筒的底端的端壁上固定安装有压紧弹簧的一端,所述套筒的筒孔与压紧弹簧的弹簧孔相互连通,所述压紧弹簧的另一端固定安装有下压板,所述套筒的筒孔内活动连接有下压杆,所述下压杆的底端贯穿压紧弹簧的弹簧孔且与下压板的上表面固定连接,所述L型支撑杆的上部侧壁上转动连接有T型连接杆的下杆端,所述T型连接杆的左杆端与下压杆的顶端转动连接,所述T型连接杆的右杆端上与上踏板的表面均贯穿有锁紧接头,所述T型连接杆上的锁紧接头的锁紧孔内锁紧贯穿有金属外层的一端,所述上踏板的锁紧接头的锁紧孔内锁紧贯穿有金属外层的另一端,所述金属外层的金属层内活动连接有钢丝绳,所述压紧支撑板的上表面右侧固定安装有调紧杆的一端,所述调紧杆的另一端固定安装有调紧螺母,所述调紧螺母的螺纹孔内螺纹连接有调紧螺栓,所述钢丝绳的两端分别贯穿出金属外层的两端开口且分别固定连接在调紧螺栓的螺栓杆壁上和下踏板的板面上,所述压紧支撑板的前侧壁设有第一传感器接口,所述第一传感器接口的内部插接有NOx传感器,所述控制手柄的上表面分别设有显示器和控制按钮,所述控制手柄的内部分别设有电池和单片机,所述单片机电连接NOx传感器、显示器、控制按钮和电池。
优选的,所述压紧支撑板的前侧壁且靠近第一传感器接口的位置设有第二传感器接口,所述第二传感器接口的内部插接有红外温度传感器,所述单片机电连接红外温度传感器。
优选的,所述控制手柄的后表面固定安装有磁铁板块。
优选的,所述控制手柄的前表面两侧对称设有梯形握把口。
优选的,所述下压板的下表面设有防滑纹。
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