[实用新型]一种用于森林防火无人机外置供电系统同轴度控制装置

说明书

本实用新型公开了一种用于森林防火无人机外置供电系统同轴度控制装置，包括航空活塞发动机曲轴端法兰、定位基准轴、航空活塞发动机悬架和钻模板，所述航空活塞发动机曲轴端法兰的中间开设有M8螺纹孔，M8螺纹孔的中间固定安装有定位凸台，定位凸台插入在定位基准孔的内部，定位基准孔的侧面设有螺栓固定孔通孔，螺栓固定孔通孔的一端设有定位孔通孔，所述定位基准轴固定安装在基准孔通孔的内部，基准孔通孔的两侧开设有M8螺纹孔通孔，M8螺纹孔通孔的两侧顶底端设有圆孔通孔。本实用新型结构设计简单、易于掌握，制造成本低，便于推广，该技术降低了工作难度，能够有效的控制外置发电机系统同轴度，保证了产品质量，提高工作效率。

技术领域

本实用新型涉及森林防火技术领域，具体为一种用于森林防火无人机外置供电系统同轴度控制装置。

背景技术

用于森林防火无人机由于机载设备用电量较大，发动机本身自带的内置发电机不足以提供足够的电力。因此，需要增加外置发电机以解决机载设备供电的问题。但是，往往外置发电机需要通过联轴器与航空活塞发动机曲轴端法兰连接，一旦发电机转轴与航空活塞发动机曲轴端法兰同轴度存在较大偏差，则很容易造成联轴器断轴。如果无人机在飞行过程中发电机联轴器断轴，虽有备用电源供电，但在备用电源电量耗尽前仍无法返航，那么飞机机载设备将无法正常工作，造成飞机坠毁。因此，保证外置发电机与航空活塞发动机曲轴端法兰同轴度就变的尤为重要。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于森林防火无人机外置供电系统同轴度控制装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于森林防火无人机外置供电系统同轴度控制装置，包括航空活塞发动机曲轴端法兰、定位基准轴、航空活塞发动机悬架和钻模板，所述航空活塞发动机曲轴端法兰的中间开设有M8螺纹孔，M8螺纹孔的中间固定安装有定位凸台，定位凸台插入在定位基准孔的内部，定位基准孔的侧面设有螺栓固定孔通孔，螺栓固定孔通孔的一端设有定位孔通孔，且定位基准孔、螺栓固定孔通孔和定位孔通孔均设在定位基准轴的内部，所述定位基准轴固定安装在基准孔通孔的内部，基准孔通孔的两侧开设有M8螺纹孔通孔，M8螺纹孔通孔的两侧顶底端设有圆孔通孔，且基准孔通孔、圆孔通孔和M8螺纹孔通孔均设在钻模板的内部，所述钻模板的一侧连接安装有航空活塞发动机悬架，航空活塞发动机悬架的顶底端固定安装有凸台，凸台的内部开设有安装孔。

优选的，所述钻模板顶端开设的圆孔通孔和安装孔的重合处插入有快换衬套Ⅰ，快换衬套Ⅰ的内部插入有快换衬套Ⅱ。

优选的，所述快换衬套Ⅰ的内部开设有第一通孔。

优选的，所述快换衬套Ⅱ的内部开设有第二通孔。

优选的，所述钻模板底端开设两个圆孔通孔，一个圆孔通孔的内部插入安装有端面锪钻，另一个圆孔通孔的内部插入有铰刀。

优选的，所述端面锪钻的一端设有第一风钻夹持部，端面锪钻的另一端设有加工端面切削刃。

优选的，所述铰刀的一端设有第二风钻夹持部，铰刀的另一端设有切削刃。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该森林防火无人机外置供电系统同轴度控制装置内的定位基准轴通过螺栓与航空活塞发动机曲轴端法兰连接，钻模板与定位基准轴通过螺栓连接，快换衬套Ⅰ与钻模板组合，快换衬套Ⅱ与快换衬套Ⅰ组合，端面锪钻通过快换衬套通过与快换衬套Ⅰ的配合孔对发动机悬架端面精加工，铰刀通过与快换衬套Ⅱ的配合孔对发动机悬架上的安装孔精加工。结构设计简单、易于掌握，制造成本低，便于推广，该技术降低了工作难度，能够有效的控制外置发电机系统同轴度，避免了由于发电机转轴与航空活塞发动机曲轴端法兰同轴度偏差较大而引起的联轴器断轴，保证了产品质量，提高工作效率，降低生产成本。

附图说明

图1为本实用新型的主视结构示意图；