[实用新型]低频高速车载天线有效

专利信息
申请号: 201920766687.8 申请日: 2019-05-27
公开(公告)号: CN210200937U 公开(公告)日: 2020-03-27
发明(设计)人: 经磊;崔际源 申请(专利权)人: 苏州厚立智能科技有限公司
主分类号: H01Q1/12 分类号: H01Q1/12;H01Q1/42;H01Q1/50;H01Q1/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 215000 江苏省苏州市相*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 低频 高速 车载 天线
【说明书】:

实用新型公开了一种低频高速车载天线,其包括天线罩等,振子、背胶海绵、垫片、垫片盖、第一螺钉、支架、第二螺钉、弹垫圈、连杆都位于天线罩内,连杆的一端与振子连接,连杆的另一端与第二螺钉连接,弹垫圈位于第二螺钉上,垫片、垫片盖与连杆之间通过第一螺钉固定,支架固定在振子的底部,天线罩、法兰座与硅胶垫之间通过第三螺钉固定,密封圈位于法兰座和底板盖之间,硅胶垫位于底板盖的外侧,N型连接器与底板盖连接。本实用新型提高密封性,方便与其他元件连接。

技术领域

本实用新型涉及一种天线,特别是涉及一种低频高速车载天线。

背景技术

天线是一种变换器,它把传输线上传播的导行波,变换成在无界媒介(通常是自由空间)中传播的电磁波,或者进行相反的变换。在无线电设备中用来发射或接收电磁波的部件。无线电通信、广播、电视、雷达、导航、电子对抗、遥感、射电天文等工程系统,凡是利用电磁波来传递信息的,都依靠天线来进行工作。此外,在用电磁波传送能量方面,非信号的能量辐射也需要天线。现有的天线密封性差,不方便与其他元件进行连接。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种低频高速车载天线,其提高密封性,方便与其他元件连接。

本实用新型是通过下述技术方案来解决上述技术问题的:一种低频高速车载天线,其特征在于,其包括天线罩、振子、背胶海绵、垫片、垫片盖、第一螺钉、支架、第二螺钉、弹垫圈、法兰座、密封圈、底板盖、N型连接器、第三螺钉、硅胶垫、连杆,振子、背胶海绵、垫片、垫片盖、第一螺钉、支架、第二螺钉、弹垫圈、连杆都位于天线罩内,连杆的一端与振子连接,连杆的另一端与第二螺钉连接,弹垫圈位于第二螺钉上,垫片、垫片盖与连杆之间通过第一螺钉固定,支架固定在振子的底部,天线罩、法兰座与硅胶垫之间通过第三螺钉固定,密封圈位于法兰座和底板盖之间,硅胶垫位于底板盖的外侧,N型连接器与底板盖连接。

优选地,所述底板盖上设有一个凹槽。

优选地,所述N型连接器上设有螺纹。

优选地,所述N型连接器上设有插针。

优选地,所述天线罩的一端设有凸起。

本实用新型的积极进步效果在于:天线罩用于保护振子、背胶海绵等内部元件,背胶海绵用于进行定位使振子不发生移动,支架用于支撑振子,密封圈用于提高密封能力。弹垫圈可以产生缓冲,防止损坏振子、连杆等。硅胶垫可以保护法兰座、底板盖等被磨损。N型连接器是一种螺纹连接的中功率连接器,它具有可靠性高,抗震性强、机械和电气性能优良等特点,广泛用于振动和环境恶劣条件下的无线电设备和仪器及地面发射系统连接射频同轴电缆,能与国际上NG型同类产品进行互换,方便与其他元件连接。

附图说明

图1为本实用新型低频高速车载天线的爆炸图。

图2为本实用新型低频高速车载天线的立体结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图给出本实用新型较佳实施例,以详细说明本实用新型的技术方案。

如图1和图2所示,本实用新型低频高速车载天线包括天线罩1、振子 2、背胶海绵3、垫片4、垫片盖5、第一螺钉6、支架7、第二螺钉8、弹垫圈9、法兰座10、密封圈11、底板盖12、N型连接器13、第三螺钉14、硅胶垫15、连杆16,振子2、背胶海绵3、垫片4、垫片盖5、第一螺钉6、支架7、第二螺钉8、弹垫圈9、连杆16都位于天线罩1内,连杆16的一端与振子2连接,连杆16的另一端与第二螺钉8连接,弹垫圈9位于第二螺钉8 上,垫片4、垫片盖5与连杆16之间通过第一螺钉6固定,支架7固定在振子2的底部,天线罩1、法兰座10与硅胶垫15之间通过第三螺钉14固定,密封圈11位于法兰座10和底板盖12之间,硅胶垫15位于底板盖12的外侧,N型连接器13与底板盖12连接。

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